The embodiment of the invention discloses a monitoring system and a monitoring method for vehicle load distribution of road and bridge. The system includes: vehicle information carrier, which stores vehicle identification information and vehicle axle load information; monitoring base station, which is set before the vehicle enters the monitored road and bridge, is used to obtain vehicle identification information and vehicle axle load information from vehicle information carrier through wireless communication when the vehicle moves to the monitored area; vehicle satellite positioning module, which obtains the real-time determination of the vehicle. The central control module is used to determine the monitored road and bridge loads and the spatial distribution data of loads. By adopting the technical scheme provided in this application, we can make full use of the static weighing data of the vehicle at the high-speed entrance to determine the axle load information of the vehicle. At the same time, we can determine the real-time position of the vehicle through the positioning module, which can determine the load of the monitored road and bridge as well as the spatial distribution data of the load.
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁车辆荷载分布监控系统及监控方法
本专利技术实施例涉及交通运输
,尤其涉及一种道路桥梁车辆荷载分布监控系统及监控方法。
技术介绍
随着经济社会的快速发展,我国的高速公路铺设长度已经居于世界领先水平。高速公路不仅给普通居民的外出提供了便利,还在物联网时代,为货运节省了大量的时间和经费。然而,在高速公路中,按照行业设计规范指定了道路桥梁的通行荷载标准,这就要求对高速公路上通行的车辆进行限载,避免影响路面寿命以及影响桥梁的结构安全。现有技术的做法是在需监测车辆轴重荷载的路段路面或者桥梁桥面下方埋设车辆轴重动态称重设备,以监测过往车辆的轴重和总重量。该方法的优点就是能在不停车,甚至高速行驶过程中对车辆进行称重。但是该类动态称重方法误差较高,设备的使用寿命较短,维护成本较高,设备维修和更换施工时影响高速公路的正常通行。而且,以往的车辆荷载监测仅仅能反映道路桥梁监控断面处过往车辆的荷载,不能反映车辆荷载在路面或桥面上的空间分布情况,更不能对即将上桥的车辆队列荷载是否影响到桥梁结构安全进行预警。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种道路桥梁车辆荷载分布监控系统及监 ...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁车辆荷载分布监控系统,其特征在于,包括:车载信息载体,存储有车辆识别信息以及车辆轴重信息;其中,所述车辆识别信息通过在高速公路出入口的图像获取设备获取,所述车辆轴重信息通过在高速公路出入口的称重设备获取;监测基站,设置在车辆驶入被监控的道路桥梁前,用于在车辆行驶至监测区域时,通过无线通信方式从车载信息载体获取车辆识别信息以及车辆轴重信息;车辆卫星定位模块,在车辆驶入监测基站覆盖区域时,激活定位功能,得到车辆的实时定位结果;中心控制模块,用于根据车辆识别信息以及车辆轴重信息确定被监控的道路桥梁荷载,以及荷载的空间分布数据。
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁车辆荷载分布监控系统,其特征在于,包括:车载信息载体,存储有车辆识别信息以及车辆轴重信息;其中,所述车辆识别信息通过在高速公路出入口的图像获取设备获取,所述车辆轴重信息通过在高速公路出入口的称重设备获取;监测基站,设置在车辆驶入被监控的道路桥梁前,用于在车辆行驶至监测区域时,通过无线通信方式从车载信息载体获取车辆识别信息以及车辆轴重信息;车辆卫星定位模块,在车辆驶入监测基站覆盖区域时,激活定位功能,得到车辆的实时定位结果;中心控制模块,用于根据车辆识别信息以及车辆轴重信息确定被监控的道路桥梁荷载,以及荷载的空间分布数据。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车载信息载体包括智能交通设备;所述智能交通设备,由车辆在高速公路出入口处获取,其中的车辆识别信息以及车辆轴重信息由获取图像及称重结果并将得到的结果写入得到。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车辆识别信息包括车辆的车牌号;所述系统还包括:图像获取模块,设置在被监控的道路桥梁旁,用于获取被监控的道路桥梁上的行驶图像信息;中心控制模块,根据所述行驶图像信息确定车辆在道路桥梁上的位置以及车辆的车牌号;并根据车辆的车牌号所对横向位置;并根据所述实时定位结果、横向位置以及车辆轴重信息,确定车辆在道路桥梁中产生的荷载以及荷载的空间分布数据。4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述监测基站设置在车辆驶入被监控的道路桥梁前预设距离的位置;所述中心控制模块,还用于:预计被监控的道路桥梁的总荷载以及荷载分布数据,确定所述总荷载和/或荷载分布数据是否影响到道路桥梁的结构安全;若是,则向道路桥梁管理系统和/或交通管理系统发送预警信息,供所述道路桥梁管理系统和/...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘其伟,罗文林,王成明,顾冠男,
申请(专利权)人:南京博瑞吉工程技术有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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