装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，步骤如下：在新修筑的桥梁上，在桥梁槽口处安装L型钢板；在维修伸缩装置时，若桥梁槽口处有L型钢板，在原伸缩装置U型槽的螺栓处，将U型槽内的混凝土凿除，露出螺栓，将螺栓拆卸，起吊原伸缩装置；若桥梁槽口处无L型钢板，则凿除槽口处的混凝土，将原伸缩装置起吊移出槽口，在槽口中安装L型钢板；再将新伸缩装置的U型槽放置在槽口处的L型钢板上，螺栓穿过U型槽并与连接管螺纹连接；在U型槽中浇筑混凝土，待混凝土养护好后，拆除模板，开放交通。以此可以提高更换效率，增加后期新浇筑混凝土的养护时间，提升槽口内混凝土的强度和弹性模量，提高伸缩装置的锚固性能并延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于桥梁工程领域，具体而言，涉及装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法。

技术介绍

1、桥梁作为重要的交通基础设施，其稳定性和耐久性对交通安全至关重要。桥梁在承受车辆荷载和环境因素影响下，桥梁结构会发生变形，为适应这种变形，桥梁设计中通常会预留伸缩缝。伸缩缝的存在是为了允许桥梁结构在温度变化、载荷作用等因素下自由伸缩，避免结构损坏。

2、伸缩缝处设置的伸缩装置是桥梁正常运行的关键部件之一。然而，由于车辆荷载的长期反复冲击，伸缩装置及其锚固区的混凝土可能会出现开裂、钢筋腐蚀等问题，导致伸缩装置功能失效，需要进行更换。

3、在现有的技术中，当桥梁伸缩装置需要更换时，通常会采用一系列繁琐且耗时的步骤，通常包括先定位破损修复区域，再使用切割机切割混凝土，采用风镐凿除锚固区混凝土等。然而在交通量大的路段，由于交通管制时间限制，这些步骤的耗时性对后续工作产生了巨大的压力。尤其是在拆除旧伸缩装置时，由于伸缩缝锚固区混凝土的高强度及内部钢筋的复杂性，人工凿除过程不仅耗时，而且难以保证施工质量。

4、尽管目前已有采用快速硬化混凝土进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：所述连接管(6)分别设置在L型钢板(5)的侧壁和底壁上，所述连接管(6)和L型钢板(5)均埋在桥梁(1)内。

3.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：在步骤S1中，在凿除混凝土时，根据标记部进行凿除。

4.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：在步骤S3中，如新伸缩装置的U型槽(3)上没有面板(7)，在U型槽(3)的顶壁上安装面板(7)，所述面板(7)一...

【技术特征摘要】

1.装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：所述连接管(6)分别设置在l型钢板(5)的侧壁和底壁上，所述连接管(6)和l型钢板(5)均埋在桥梁(1)内。

3.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：在步骤s1中，在凿除混凝土时，根据标记部进行凿除。

4.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：在步骤s3中，如新伸缩装置的u型槽(3)上没有面板(7)，在u型槽(3)的顶壁上安装面板(7)，所述面板(7)一侧与伸缩装置的边梁(40)连接，另一侧与u型槽(3)的侧边连接。

5.根据权利要求4所述的装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：所述面板(7)上设有摩擦纹，或者所述面板(7)上设有若干个排气孔(8)。

6.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：在步骤s1中，在拆除带有u型槽(3)的伸缩装置时，采用拆除装置对螺栓(4)处的混凝土凿除并清理；

7.根据权利要求6所述的装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：所述移动架(9)上设有固定电机(13)，所述固定电机(13)的电机轴同轴设有丝杆(14)，所述丝杆(14)上螺纹连接有移动块(15)，所述移动块(15)上可拆卸连接有挡板(16)，所述挡板(16)与边梁(40)的内侧接触。

8.根据权利要求6所述的装配式桥梁伸缩装置快速拆装应用方法，其特征在于：所述激光组件(10)包括设置在移动架(9)上的驱动电机(17)，所述驱动电机(17)的电机轴同轴设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文林，葛万光，刘其伟，
申请(专利权)人：南京博瑞吉工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：