一种停车场道闸的闸杆锁紧装置制造方法及图纸

本技术涉及停车场附属装置技术领域，公开了一种停车场道闸的闸杆锁紧装置，包括固定柱，所述固定柱外壁一侧设置有闸杆本体，所述闸杆本体一侧设置有阻尼器，所述阻尼器的一端设置在所述固定柱外壁一侧，所述固定柱内部转动连接有传动轴，所述固定柱内壁固定连接有固定板，所述固定板上表面固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有蜗杆。本技术中，首先，通过固定柱、闸杆本体和阻尼器的协同作用，成功预防了闸杆本体的快速下降。其次，利用传动轴、电机、蜗杆、蜗轮、绕线辊和钢索的巧妙配合，充分利用了蜗杆和蜗轮的自锁特性，更进一步地确保了对闸杆本体的牢固锁定。显著提高了装置的耐久性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车场附属装置，尤其涉及一种停车场道闸的闸杆锁紧装置。

技术介绍

1、停车场是指专门用于停放和存放车辆的区域或建筑物，可以是室内或室外的场地。停车场广泛用于商业、住宅、公共设施等各种场合，以满足车辆停放的需求。道闸的闸杆锁紧装置是停车场道闸系统的一部分，用于控制车辆的进出。它通常由电机、闸杆、传动系统和控制系统等组成。这些装置的主要目的是确保停车场的安全性、有序性和管理效率

2、经检索在公告号为：cn217839822u中公开了一种智慧停车场用道闸，在汽车处于道闸横杆下侧时防止横杆下落造成伤人伤车和经济损失，包括道闸箱和横杆，道闸箱的内部设置有安装腔，还包括横杆位置锁定组件，横杆位置锁定组件包括减速电机、主动齿轮、被动齿轮、连接杆、两组轴承座、压板、支架、撬杆、锁紧杆和齿圈，减速电机安装在安装腔的底端，主动齿轮固定套装在减速电机的输出端，两组轴承座分别安装在安装腔顶部的前后两侧，连接杆的前后两端分别与两组轴承座轴承连接，被动齿轮固定套装在连接杆的前端，主动齿轮和被动齿轮啮合连接，安装腔的顶端右侧设置有长槽，横杆的左端伸入到长槽内与连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种停车场道闸的闸杆锁紧装置，包括固定柱(1)，其特征在于：所述固定柱(1)外壁一侧设置有闸杆本体(2)，所述闸杆本体(2)一侧设置有阻尼器(3)，所述阻尼器(3)的一端设置在所述固定柱(1)外壁一侧，所述固定柱(1)内部转动连接有传动轴(4)，所述固定柱(1)内壁固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)上表面固定连接有电机(6)，所述电机(6)输出端固定连接有蜗杆(7)，所述固定板(5)上表面固定连接有放置板(9)，所述放置板(9)内壁设置有连接组件，所述放置板(9)外壁一侧转动连接有蜗轮(8)，所述蜗轮(8)外壁与蜗杆(7)外壁啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种停车场道闸的闸杆锁紧装置，包括固定柱(1)，其特征在于：所述固定柱(1)外壁一侧设置有闸杆本体(2)，所述闸杆本体(2)一侧设置有阻尼器(3)，所述阻尼器(3)的一端设置在所述固定柱(1)外壁一侧，所述固定柱(1)内部转动连接有传动轴(4)，所述固定柱(1)内壁固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)上表面固定连接有电机(6)，所述电机(6)输出端固定连接有蜗杆(7)，所述固定板(5)上表面固定连接有放置板(9)，所述放置板(9)内壁设置有连接组件，所述放置板(9)外壁一侧转动连接有蜗轮(8)，所述蜗轮(8)外壁与蜗杆(7)外壁啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种停车场道闸的闸杆锁紧装置，其特征在于：所述连接组件包括绕线辊(10)，所述绕线辊(10)转动连接在所述放置板(9)内壁，所述绕线辊(10)外壁设置有钢索(11)，所述钢索(11)一端固定连接在所述传动轴(4)外壁。

3.根据权利要求2所述的一种停车场道闸的闸杆锁紧装置，其特征在于：所述固定柱(1)内部固定连接有散热扇(12)，所述固定柱(1)内部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁太蛟，
申请(专利权)人：深圳市都驰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：