柴油机油量校正器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机油量校正器，包含连接在柴油机齿轮室盖孔内并由螺母锁紧的壳体，壳体内设有顶杆、弹簧座、校正弹簧、加浓弹簧以及调整预紧力的堵塞等组成，顶杆与弹簧座之间留有校正行程δ，而校正弹簧与加浓弹簧可以并联或串联设置。本设计结构简化，能有效保证油量校正和达到最大扭矩储备点，在柴油机发动前不需增加起动加浓手续，减少用户麻烦，还能使超负荷工作的柴油机不冒黑烟而污染环境，可节省燃油，降低噪声，提高柴油机使用寿命和可靠性。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机油量校正器，包含连接在柴油机齿轮室盖孔内并由螺母（６）锁紧的壳体（４），壳体内设有行程校正的顶杆（１），设在弹簧座（２）中的弹簧作用在顶杆内端面上，弹簧另一端设有调整预紧力的堵塞（７），其特征在于：ａ．所述的顶杆（１）与弹簧座 （２）之间留有一定间隙的校正行程δ；ｂ．所述的弹簧由校正弹簧（３）和加浓弹簧（５）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马元康，
申请(专利权)人：马元康，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]