直接喷射式内燃机用气缸盖制造技术

所申请的气缸盖具有两可旋转支承于上、下轴瓦之间的凸轮轴，上轴瓦具有钻孔，连接件通过这些钻孔，气缸盖还具有多个直立配置在凸轮轴之间的燃油喷嘴，与燃油喷嘴数相同数目的夹紧托架具有一燃油喷嘴用安装装置以及至少一个设计用于安放固定件的孔。为保证得到一种紧凑的气缸盖设计和低廉的生产费用，夹紧托架（１０）具有两孔（１３）而燃油喷嘴（７）的安装装置（１１）位于两孔（１３）之间。此外，夹紧托架（１０）中的孔（１３）与上轴瓦（３′）中的每两个钻孔（４）相互对准，穿过钻孔（４）的连接件同时也作为固定件穿过夹紧托架（１０）中的孔。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于直接喷射式内燃机的气缸盖，它具有： －两凸轮轴，它们被支承于上轴瓦和下轴瓦之间，其中上轴瓦具有钻孔而连接件穿过这些钻孔， －多个燃油喷嘴，它们被垂直配置于凸轮轴之间， －与燃油喷嘴数相同数目的弓形板，它们包括一燃油喷嘴用安装装置和至少一个用于固定件的孔， 其特征在于： －弓形板（１０）每个均具有两孔（１３），燃油喷嘴（７）的安装装置（１１）被配置于两孔（１３）之间， －在弓形板（１０）上的孔（１３）和在上轴瓦（３，３′）上的每两个钻孔（４）相互对准， －穿过各钻孔（４）的连接件同时也作为固定件穿过弓形板（１０）的孔（１３）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：萨尔瓦多里贝斯纳瓦罗，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]