The utility model discloses a folding structure of a scooter, aiming at overcoming the problem of unreliable fixed structure in the prior art, which comprises a handle steering head, a pedal steering head connected by rotation of the handle steering head, a handle steering head which can be folded to the pedal steering head or expanded from the pedal steering head, and an expansion fixed groove and folding fixed respectively on the pedal steering head. The groove is connected with a positioning component on the turning head of the handle. When the turning head of the handle is folded onto the turning head of the pedal, the positioning component can clip to the folding fixing groove. When the turning head of the handle is unfolded from the turning head of the pedal, the positioning component can clip to the unfolding fixing groove, and the first elastic component can clip to the turning head of the pedal. When the positioning component clips to expand the fixing groove, the first elastic component On the head, the handle steering head forces the positioning component and the expansion groove to be clamped together, so the utility model has the advantages of reliable connection, convenient use and compact structure.
【技术实现步骤摘要】
一种滑板车的折叠结构
本技术属于滑板车领域,特指一种滑板车的折叠结构。
技术介绍
滑板车风靡全球,可满足人们的日常出行的代步需求,也可以作为老少皆宜的玩具和健身器材。滑板车的折叠机构是滑板车上的一种结构,其主要目的是将滑板车上的把手杆折叠到滑板车的踏板上或者将滑板车上的把手从滑板车上的踏板上展开,其解决了滑板车不便于携带、占用空间大的问题。现有授权公告号“CN206679165U”的中国专利公开了一种滑板车折叠装置,包括转向管、转轴、连接管、踏板、连接座、定位件、紧固件,还包括助推扳手、助推组件、弹性件,连接座上设有展开定位开口和折叠定位开口,助推组件设于连接管内,助推扳手与转轴连接,弹性件与定位件连接并提供弹性回复力,助推组件上端与定位件配合,下端与转轴连接,助推扳手通过转轴、助推组件推动定位件移动,该滑板车折叠装置将助推组件、弹性件隐藏在连接管内,并通过暴露在外的推扳手来实现对助推组件的控制,大大简化了滑板车折叠装置的结构,使得其操作简单易行,且其装配工艺简单、零件较少、成本低、装配效率高,生产以及维护成本低,能够更好地满足人们日常生活的需要,且便于市场的推广。但是现有技术不够完善,定位件卡合在展开定位开口内时,由于制造问题,定位件和展开定位开口之间存在配合间隙,定位件和展开定位开口固定结构不够牢靠,在使用滑板车时,把手杆和踏板之间存在晃动的问题。
技术实现思路
为克服现有技术的不足及存在的问题,本技术提供一种连接牢靠、使用方便和结构紧凑的滑板车的折叠机构。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种滑板车的折叠结构,包括把手杆转向头,把手杆转向头上转动连接有 ...
【技术保护点】
1.一种滑板车的折叠结构,其特征在于,包括把手杆转向头(2),把手杆转向头(2)上转动连接有踏板转向头(3),把手杆转向头(2)可向踏板转向头(3)上折叠或者从踏板转向头(3)上展开,踏板转向头(3)上分别开设有展开固定槽(4)和折叠固定槽(5),把手杆转向头(2)上连接有定位组件(6),当把手杆转向头(2)折叠到踏板转向头(3)上,定位组件(6)可卡接折叠固定槽(5),当把手杆转向头(2)从踏板转向头(3)上展开,定位组件(6)可卡接展开固定槽(4),踏板转向头(3)上设置有第一弹性件(7),当定位组件(6)卡接展开固定槽(4),第一弹性件(7)抵靠在把手杆转向头(2)上,把手杆转向头(2)迫使定位组件(6)和展开固定槽(4)卡紧在一起。
【技术特征摘要】
1.一种滑板车的折叠结构,其特征在于,包括把手杆转向头(2),把手杆转向头(2)上转动连接有踏板转向头(3),把手杆转向头(2)可向踏板转向头(3)上折叠或者从踏板转向头(3)上展开,踏板转向头(3)上分别开设有展开固定槽(4)和折叠固定槽(5),把手杆转向头(2)上连接有定位组件(6),当把手杆转向头(2)折叠到踏板转向头(3)上,定位组件(6)可卡接折叠固定槽(5),当把手杆转向头(2)从踏板转向头(3)上展开,定位组件(6)可卡接展开固定槽(4),踏板转向头(3)上设置有第一弹性件(7),当定位组件(6)卡接展开固定槽(4),第一弹性件(7)抵靠在把手杆转向头(2)上,把手杆转向头(2)迫使定位组件(6)和展开固定槽(4)卡紧在一起。2.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构,其特征在于,所述踏板转向头(3)上开设有第一沉头槽(8),踏板转向头(3)转动设置在第一沉头槽(8)内,当把手杆转向头(2)抵靠在第一沉头槽(8)的一侧,定位组件(6)可卡接折叠固定槽(5),当把手杆转向头(2)抵靠在第一沉头槽(8)的另一侧,定位组件(6)可卡接展开固定槽(4)。3.根据权利要求2所述的一种滑板车的折叠结构,其特征在于,所述第一弹性件(7)容纳在第一沉头槽(8)内。4.根据权利要求1或2或3所述的一种滑板车的折叠结构,其特征在于,所述定位组件(6)包括固定架(9),固定架(9)上设置有可卡接...
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