风水混合冷却式气缸体制造技术

一种风水混合冷却式气缸体，适用于作摩托车发动机气缸体。是在普通气缸体上环绕缸筒１直接加工四条相互连通的圆柱孔形成冷却水管３，通入冷却水后即是风水混合冷却式发动机缸体。当缸体温度达到６０℃时，冷却水就会自动循环，温度越高循环越快，始终保持缸体温度在６０～１００℃之间，可避免胀缸，活塞运动受阻，保护润滑油膜，防止拉缸，达到减少油耗，延长发动机寿命之功效。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种风水混合冷却式气缸体，由缸筒１散热片２和冷却水管３所构成，其特征在于冷却水管３是在缸筒１四周直截加工四条相互连通的圆柱孔而形成的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓圣金，
申请(专利权)人：邓圣金，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]