发动机紧固结构制造技术

一种发动机紧固结构，其中汽缸体和汽缸头被叠加并紧固在曲轴箱上，其特征在于形成于汽缸体（３）在曲轴箱侧端部上的箱体侧法兰部分（３ｂ）通过箱体螺栓（３０ａ）紧固在曲轴箱（２）上，其中至少部分用于将汽缸头（４）与汽缸体（３）紧固在一起的缸头螺栓（３０ｃ）被拧入箱体侧法兰部分（３ｂ）内。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机紧固结构，其中汽缸体和汽缸头被叠加并紧固在曲轴箱上，其特征在于形成于汽缸体在曲轴箱侧端部分上的箱体侧法兰部分通过箱体螺栓紧固在曲轴箱上，以及使至少部分将汽缸头与汽缸体紧固在一起的缸头螺栓成为法兰全螺纹缸头螺栓，该全螺纹缸头螺栓拧入箱体侧法兰部分内。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：内海洋司，伊藤正博，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]