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一种发动机紧固结构，其中汽缸体和汽缸头被叠加并紧固在曲轴箱上，其特征在于形成于汽缸体（３）在曲轴箱侧端部上的箱体侧法兰部分（３ｂ）通过箱体螺栓（３０ａ）紧固在曲轴箱（２）上，其中至少部分用于将汽缸头（４）与汽缸体（３）紧固在一起的缸头螺栓（...
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