变截面摩擦片轻量化制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变截面摩擦片轻量化制动器，包括底板总成、制动蹄铁带摩擦片和回位弹簧，所述底板总成的底部设置有防尘罩，所述底板总成两侧通过销轴对称安装有制动蹄铁带摩擦片，所述制动蹄铁带摩擦片包括摩擦片以及摩擦片内侧的蹄铁，所述蹄铁之间安装有回位弹簧，所述蹄铁的一端之间设置有凸轮轴，所述凸轮轴贯穿过防尘罩与防尘罩底部的调整臂连接。本实用新型专利技术根据摩擦片的实际磨损情况，采用一种新的设计方法，而且在制动器的设计之中采用轻量化的设计思路，改变制动蹄铁材料，响应国家相关环保政策要求，减少铸造零部件使用，该设计不仅能够降低重量、延长使用寿命，而且能够使摩擦片与制动鼓更好的贴合，产生良好的制动效能。

Variable Section Friction Disc Lightweight Brake

The utility model discloses a lightweight brake with variable cross-section friction disc, which comprises a base plate assembly, a brake shoe belt friction disc and a return spring. The bottom of the base plate assembly is provided with a dust-proof cover. The two sides of the base plate assembly are symmetrically installed with brake shoe belt friction discs through pins. The brake shoe belt friction disc comprises a friction disc and a shoe inside the friction disc. A return spring is installed between them, and a camshaft is arranged between one end of the shoe, and the camshaft is connected through the adjusting arm at the bottom of the dust cover. The utility model adopts a new design method according to the actual wear and tear of the friction disc, and adopts a lightweight design idea in the design of the brake, changes the brake shoe material, responds to the relevant national environmental protection policy requirements, and reduces the use of casting parts. The design can not only reduce the weight, prolong the service life, but also make the friction disc and the brake drum better. The fit of the brake system produces good braking efficiency.

【技术实现步骤摘要】
变截面摩擦片轻量化制动器
本技术属于汽车零部件领域，具体说是一种变截面摩擦片轻量化制动器。
技术介绍
目前，国内所有的轻卡、中卡、重卡汽车前桥制动器总成采用铸造蹄铁等厚摩擦片的结构，该结构制动器在车辆使用过程中摩擦片磨损不均匀，出现中间磨损快，两侧磨损满的情况，摩擦片有效使用厚度薄，整体利用率低，而且铸造蹄铁整体重量大，不利于车辆轻量化发展的需求。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种变截面摩擦片轻量化制动器。为实现上述目的，本技术包括底板总成、制动蹄铁带摩擦片和回位弹簧，其特征在于，所述底板总成的底部设置有防尘罩，所述底板总成两侧通过销轴对称安装有制动蹄铁带摩擦片，所述制动蹄铁带摩擦片包括摩擦片以及摩擦片内侧的蹄铁，所述蹄铁之间安装有回位弹簧，所述蹄铁的一端之间设置有凸轮轴，所述凸轮轴贯穿过防尘罩与防尘罩底部的调整臂连接。作为优选，所述调整臂的一侧还设置有支架。作为优选，所述摩擦片采用变截面设计，所述摩擦片两端的横向尺寸不同。通过以上设置，本技术根据摩擦片的实际磨损情况，采用一种新的设计方法，应用变截面摩擦片，使摩擦片能够均匀磨损、提升材料用率，摩擦片使用寿命可延长25%以上。而且在制动器的设计之中采用轻量化的设计思路，改变制动蹄铁材料，响应国家相关环保政策要求，减少铸造零部件使用，该设计不仅能够降低重量、延长使用寿命，而且能够使摩擦片与制动鼓更好的贴合，产生良好的制动效能。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术摩擦片的结构示意图。图中：1、底板总成，2、防尘罩，3、销轴，4、制动蹄铁带摩擦片，41、摩擦片，42、蹄铁，5、回位弹簧，6、凸轮轴，7、调整臂，8、支架。具体实施方式如图1、2所示，本技术包括底板总成1、制动蹄铁带摩擦片4和回位弹簧5，其特征在于，所述底板总成1的底部设置有防尘罩2，所述底板总成1两侧通过销轴3对称安装有制动蹄铁带摩擦片4，所述制动蹄铁带摩擦片4包括摩擦片41以及摩擦片41内侧的蹄铁42，所述蹄铁42之间安装有回位弹簧5，所述蹄铁42的一端之间设置有凸轮轴6，所述凸轮轴6贯穿过防尘罩2与防尘罩2底部的调整臂7连接。进一步的，所述调整臂7的一侧还设置有支架8。进一步的，所述摩擦片41采用变截面设计，所述摩擦片41两端的横向尺寸不同。通过以上设置，本技术在使用时，该制动器通过连接螺栓固定在转向节或车轴上，气室总成装在支架8上，气室输入气压，制动气室推杆推力作用下，调整臂7通过花键带动凸轮轴6转动，凸轮通过滚轮、滚轮轴对制动蹄施加促动力，使两制动蹄绕销轴3向外张开，与旋转的制动鼓接触，通过摩擦产生制动力，当停止制动时，在回位弹簧5的作用下，制动蹄绕蹄铁42轴转动复位，解除制动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变截面摩擦片轻量化制动器，包括底板总成、制动蹄铁带摩擦片和回位弹簧，其特征在于：所述底板总成的底部设置有防尘罩，所述底板总成两侧通过销轴对称安装有制动蹄铁带摩擦片，所述制动蹄铁带摩擦片包括摩擦片以及摩擦片内侧的蹄铁，所述蹄铁之间安装有回位弹簧，所述蹄铁的一端之间设置有凸轮轴，所述凸轮轴贯穿过防尘罩与防尘罩底部的调整臂连接。

【技术特征摘要】
1.一种变截面摩擦片轻量化制动器，包括底板总成、制动蹄铁带摩擦片和回位弹簧，其特征在于：所述底板总成的底部设置有防尘罩，所述底板总成两侧通过销轴对称安装有制动蹄铁带摩擦片，所述制动蹄铁带摩擦片包括摩擦片以及摩擦片内侧的蹄铁，所述蹄铁之间安装有回位弹簧，所述蹄铁的一端之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宫博，刘新荣，孔德利，邱玉梅，张俊萍，
申请(专利权)人：诸城市义和车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37