【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
发动机液压制动器包括电磁换向阀（２）、单向阀（３）、控制阀（４）、副活塞（６）、主活塞（７）、阀体（９）、间隙调整螺钉（１０），单向阀（３）的入口端（Ｐ↓［１］）与电磁换向阀（２）的出油口端连接，单向阀（３）的出口端与控制阀（４）的入口端（Ｐ↓［２］）连接：副活塞（６）的上油腔和主活塞（７）的上油腔互相连通，具有共同的油路接点（Ｐ↓［３］）；电磁换向阀（２）的泄油口端（Ｔ↓［１］）、控制阀（４）的泄油口端（Ｔ↓［２］）、副活塞（６）的泄油口端（Ｔ３）均与制动器外部的发动机油底壳连接；其特征在于，该制动器还包括过滤器（１）、阻尼器（５）、限压阀（８），过滤器（１）入口端与制动器的机油入口端（Ｐ）连接，过滤器（１）出口端与电磁换向阀（２）的入口端连接；阻尼器（５）的入口端、限压阀（８）的入口端均与油路接点（Ｐ３）连接，阻尼器（５）的泄油口端（Ｔ４）、限压阀（８）的泄油口端（Ｔ５）均与制动器外部的发动机油底壳连接。
【技术特征摘要】
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