【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种柴油发动机的控制装置，具有：柴油发动机，其向在气缸内被压缩的空气喷射燃料，使该燃料自燃；以及控制单元（８２），其将所述燃料的喷射时机设定为比压缩上止点提前，使空气和燃料预混合，使被压缩在所述气缸内的混合气体自燃，其特征在于，该控制单元，根据所述发动机的运转状态将早期喷射的燃料分多个阶段进行喷射，同时，基于所述气缸内的气体密度和气体温度分别调整所述被分的各个阶段的喷射压力（８４）。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：奥出圭一，椎野始郎，森屋猛，
申请(专利权)人：三菱扶桑卡客车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]
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