电动车的控制方法、电动车技术

本发明专利技术提供了一种电动车的控制方法、电动车，上述方法包括：包括：确定电动车的车辆状态；根据所述车辆状态控制所述电动车的以下至少之一信息：所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态；所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态和所述电动车发出的提示音，其中，所述电动车状态指示灯位于所述电动车的车把上，或所述电动车状态指示灯位于所述电动车的车把立管的上部，采用上述技术方案，解决了相关技术中需要通过仪表屏幕才能够知晓电动车的各种车辆状态信息，进而导致成本高，影响查看效果等问题。

Control Method of Electric Vehicle and Electric Vehicle

The invention provides an electric vehicle control method and an electric vehicle, which includes: determining the vehicle status of the electric vehicle; controlling at least one of the following information of the electric vehicle according to the vehicle status: the display status of the electric vehicle status indicator lamp of the electric vehicle; the display status of the electric vehicle status indicator lamp of the electric vehicle and the lifting issued by the electric vehicle. The state indicator lamp of the electric vehicle is located on the handlebar of the electric vehicle, or the state indicator lamp of the electric vehicle is located on the upper part of the handlebar riser of the electric vehicle. By adopting the above technical scheme, the problems such as the high cost and the influence of the viewing effect of the electric vehicle can be solved if the various vehicle state information of the electric vehicle needs to be known through the instrument screen in the related technology.

【技术实现步骤摘要】
电动车的控制方法、电动车
本专利技术涉及通信领域，具体而言，涉及一种电动车的控制方法、电动车。
技术介绍
如图1所示，传统电动车的车辆状态是依靠仪表内各种单独的状态图标符号提供指示信息，让驾驶员了解车辆的状态变化。然而这种方式采用显示屏幕的方式，成本高，又因为仪表屏幕大小限制，各种图标符号尺寸不够大，看起来费劲，不够直观，大部分用户需要很长时间的学习才能了解各种图标符号所对的车辆状态。例如，传统的车辆状态指示是采用一个仪表显示屏内各种小图标呈现亮或不亮的技术方案来实现：电动车处于骑行状态(已经上电，油门转把处于激活状态，可以正常骑行)：仪表显示屏上面的显示速度的数字是亮的，状态符号(通常是一个绿色的小P字符)是不亮的。电动车处于待机状态(已经上电，但是油门转把处于停用状态，不能正常骑行)：仪表显示屏上面的显示速度的数字是亮的，状态符号(通常是一个绿色的小P字符)是亮的。电动车处于故障状态(已经上电，但是车辆电控系统有故障，不能正常使用)：仪表显示屏上面的故障符号(通常是一个红色的小感叹号)是亮的。此外，因为图标符号在显示屏上面，在白天正常骑行的情况下，因为太阳光的影响，会有看不起清楚显示屏的情况，在有一定速度的情况下，需要用户分散部分注意力去识别显示屏上面的状态图标符号，很容易出现交通事故。这种技术方案带来的问题是因为仪表显示屏尺寸有限导致相应的状态图标字符很小，对于用户来了解车辆状态不够直观、清晰，需要用户付出很高的学习成本来了解对应图标代表的意思。同时仪表显示屏设计复杂，成本过高。针对相关技术中，由于需要通过仪表屏幕才能够知晓电动车的各种车辆状态信息，进而导致成本高，影响查看效果等问题，尚未提出有效的技术方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种电动车的控制方法、电动车，以至少解决相关技术中需要通过仪表屏幕才能够知晓电动车的各种车辆状态信息，进而导致成本高，影响查看效果等问题。根据本专利技术的一个实施例，提供了一种电动车的控制方法，包括：确定电动车的车辆状态；根据所述车辆状态控制所述电动车的以下至少之一信息：所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态；所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态和所述电动车发出的提示音，其中，所述电动车状态指示灯位于所述电动车的车把上，或所述电动车状态指示灯位于所述电动车的车把立管的上部。在本专利技术实施例中，根据所述车辆状态控制所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态，至少包括以下之一：根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示颜色；在所述电动车状态指示灯的数量为多个时，根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示数量；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示频率；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示形状；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示颜色和显示频率。在本专利技术实施例中，根据所述车辆状态控制所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态和所述电动车发出的提示音，至少包括以下之一：根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯和显示颜色和所述电动车发出与所述车辆状态对应的提示音；在所述电动车状态指示灯的数量为多个时，根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示数量和所述电动车发出与所述车辆状态对应的提示音；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示频率和所述电动车发出的提示音；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示形状和所述电动车发出的提示音；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示颜色和显示频率，以及所述电动车发出的提示音。在本专利技术实施例中，根据所述车辆状态控制所述电动车的以下至少之一信息：所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态，所述电动车发出的提示音之前，所述方法还包括：接收移动终端发送的指令信息，其中，通过对所述移动终端的客户端进行操作而生成所述指令信息，所述指令信息用于指示所述车辆状态与所述信息的对应关系，其中，不同信息对应不同的车辆状态，所述移动终端与所述电动车连接。在本专利技术实施例中，确定电动车的车辆状态之后，所述方法还包括：在所述车辆状态指示所述电动车处于故障状态，且移动终端与所述电动车已通过蓝牙连接时，接受移动终端的客户端的检测，并获取通过移动终端的客户端检测出的所述电动车的故障类型，以及与所述故障类型对应的解决方案。在本专利技术实施例中，确定电动车的车辆状态之后，所述方法还包括：在所述车辆状态指示所述电动车处于故障状态时，在所述电动车的仪表上通过预定的标识信息显示所述故障状态。在本专利技术实施例中，所述车辆状态至少包括以下之一：所述电动车处于骑行状态，所述电动车处于待机状态，所述电动车处于故障状态，所述电动车的蓝牙连接状态，所述电动车的充电状态。根据本专利技术的另一个实施例，还提供了一种电动车，包括：确定模块，用于确定电动车的车辆状态；控制模块，用于根据所述车辆状态控制所述电动车的以下至少之一信息：所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态，所述电动车发出的提示音，其中，所述电动车状态指示灯位于所述电动车的车把上，或所述电动车状态指示灯位于所述电动车的车把立管的上部。在本专利技术实施例中，所述控制模块，用于根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示颜色；和/或在所述电动车状态指示灯的数量为多个时，根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示数量；和/或根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示频率；和/或根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示形状；和/或根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示颜色和显示频率。在本专利技术实施例中，所述控制模块，还用于根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯和显示颜色和所述电动车发出与所述车辆状态对应的提示音；和/或在所述电动车状态指示灯的数量为多个时，根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示数量和所述电动车发出与所述车辆状态对应的提示音；和/或根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示频率和所述电动车发出的提示音；和/或根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示形状和所述电动车发出的提示音；和/或根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示颜色和显示频率，以及所述电动车发出的提示音。在本专利技术实施例中，所述电动车还包括：接收模块，用于接收移动终端发送的指令信息，其中，通过对所述移动终端的客户端进行操作而生成所述指令信息，所述指令信息用于指示所述车辆状态与所述信息的对应关系，其中，不同信息对应不同的车辆状态，所述移动终端与所述电动车通过蓝牙连接。在本专利技术实施例中，所述电动车还包括：处理模块，用于在所述车辆状态指示所述电动车处于故障状态，且移动终端与所述电动车已通过蓝牙连接时，接受移动终端的客户端的检测，并获取通过移动终端的客户端检测出的所述电动车的故障类型，以及与所述故障类型对应的解决方案。在本专利技术实施例中，所述处理模块，还用于在所述车辆状态指示所述电动车处于故障状态时，在所述电动车的仪表上通过预定的标识信息显示所述故障状态。在本专利技术实施例中，所述车辆状态至少包括以下之一：所述电动车处于骑行状态，所述电动车处于待机状态，所述电动车处于故障状态，所述电动车的蓝牙连接状态，所述电动车的充电状态。根据本专利技术的另一个实施例，还提供了一种存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车的控制方法，其特征在于，包括：确定电动车的车辆状态；根据所述车辆状态控制所述电动车的以下至少之一信息：所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态；所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态和所述电动车发出的提示音，其中，所述电动车状态指示灯位于所述电动车的车把上，或所述电动车状态指示灯位于所述电动车的车把立管的上部。

【技术特征摘要】
1.一种电动车的控制方法，其特征在于，包括：确定电动车的车辆状态；根据所述车辆状态控制所述电动车的以下至少之一信息：所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态；所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态和所述电动车发出的提示音，其中，所述电动车状态指示灯位于所述电动车的车把上，或所述电动车状态指示灯位于所述电动车的车把立管的上部。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述车辆状态控制所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态，至少包括以下之一：根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示颜色；在所述电动车状态指示灯的数量为多个时，根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示数量；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示频率；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示形状；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示颜色和显示频率。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述车辆状态控制所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态和所述电动车发出的提示音，至少包括以下之一：根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯和显示颜色和所述电动车发出与所述车辆状态对应的提示音；在所述电动车状态指示灯的数量为多个时，根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示数量和所述电动车发出与所述车辆状态对应的提示音；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示频率和所述电动车发出的提示音；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示形状和所述电动车发出的提示音；根据所述车辆状态控制所述电动车状态指示灯的显示颜色和显示频率，以及所述电动车发出的提示音。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述车辆状态控制所述电动车的以下至少之一信息：所述电动车的电动车状态指示灯的显示状态，所述电动车发出的提示音之前，所述方法还包括：接收移动终端发送的指令信息，其中，通过对所述移动终端的客户端进行操作而生成所述指令信息，所述指令信息用于指示所述车辆状态与所述信息的对应关系，其中，不同信息对应不同的车辆状态，所述移动终端与所述电动车连接。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定电动车的车辆状态之后，所述方法还包括：在所述车辆状态指示所述电动车处于故障状态，且移动终端与所述电动车已通过蓝牙连接时，接受移动终端的客户端的检测，并获取通过移动终端的客户端检测出的所述电动车的故障类型，以及与所述故障类型对应的解决方案。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定电动车的车辆状态之后，所述方法还包括：在所述车辆状态指示所述电动车处于故障状态时，在所述电动车的仪表上通过预定的标识信息显示所述故障状态。7.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，所述车辆状态至少包括以下之一：所述电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：北京致行慕远科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11