双缸内燃机制造技术

一种双缸内燃机，是用两个缸（分别叫主缸和附缸）共同做四个冲程工作，不设燃烧室、活塞到达上止点时，以气缸盖接触，可以把废气排出干净，只在主缸里爆发，附缸帮助主缸工作，在压缩快要终了时，主缸先将全部气体压入附缸里，再由附缸转压入主缸里爆发。可以在不改变吸气量、耗油量、压缩比的情况下，将现在的曲轴转角１０－１５°上的爆发时刻，改变在４０°上爆发，就可增大动力两倍（详看说明书）加上将废气排出干净，又能提高点吸气量等的作用，除去损失、预计能提高功率１．５倍、省油３０％左右。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种双缸内燃机，其特征在于：它包括是用两个缸共同做四个冲程工作，两个缸的顶部用气流通道连通，让气体流通。不设燃烧室，只在一个缸里爆发、爆发在曲轴转角４０°左右上。爆发的气缸里的活塞要比不爆发的气缸里的活塞先行一个燃烧室的行程。压缩快要终了时，先将爆发的气缸内的气体压入不爆发的气缸内，再由不爆发的气缸转压入爆发的气缸内爆发，爆发的气体先冲击一个活寨后，又冲击另一个活塞，推动两个活塞做功。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨元祥，
申请(专利权)人：杨元祥，杨世童，
类型：发明
国别省市：52[中国|贵州]