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汽车发动机的冷却系统技术方案

技术编号:2106888 阅读:199 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
汽车发动机的冷却系统,包括:冷却发动机冷却剂的散热器;冷却散热器中冷却剂的冷却风扇;自动调温器,有一壳体,上有一突缘,连接一导管,一致动杆第一端固定于壳体,一导向件装在致动杆上,一密封短管围绕致动杆的第二端,一热敏筒容纳密封短管,热敏筒中有蜡丸包围密封短管,在密封短管和致动杆之间的空间有润滑油,导向件上有一主阀,一回位弹簧将主阀压向突缘上的阀座,突缘上有孔用于通过冷却剂,使回位弹簧的弹簧常数减少,密封短管的厚度为致动杆直径的25%-5%之间;风扇开关连接于自动调温器,以在低于81℃的冷却剂温度开启风扇,从而降低冷却剂上限温度至一很低的温度。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机的冷却系统,包括: 一用于冷却发动机冷却剂的散热器; 一用于冷却散热器中冷却剂的冷却风扇; 一自动调温器,有一壳体,其上有一突缘,用于连接一导管,一致动杆第一端固定于壳体,一导向件可滑动地装在致动杆上,一弹性密封短管围绕致动杆的第二端,一热敏筒容纳密封短管,热敏筒中有蜡丸包围密封短管,在密封短管和致动杆之间的空间有润滑油,在导向件上有一主阀,一回位弹簧将主阀压向突缘上形成的阀座,其改进包括: 突缘上有至少一个孔用于通过冷却剂,使回位弹簧的弹簧常数减少,并且弹性密封短管的厚度为致动杆直径的25%-5%之间; 一冷却风扇开关连接于自动调温器,以在低于81℃的冷却剂温度时开启冷却风扇,从而大大降低冷却剂的上限温度至一很低的温度。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:久世义一
申请(专利权)人:久世义一
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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