【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆用发动机的冷却装置，该冷却装置中，与设在发动机本体上的水套的顶部相通的冷却水储留室，配置在发动机本体上方。
技术介绍
为了从设在发动机本体上的水套中排气，把与水套顶部相通的冷却水储留室配置在发动机本体上方的冷却装置，例如有日本实公昭62-24623号公报揭示的型式。该装置中，用连接软管把形成冷却水储留室并支承在车架上的器体与支承在车架上的发动机本体连接起来。但是，上述现有的装置中，需要连接软管，所以零部件数目多，而且，将发动机本体组装到车架上后，要进行发动机本体与器体间的连接作业，比较麻烦。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而作出的，其目的在于提供一种车辆用发动机的冷却装置，该冷却装置不需要连接软管，可减少零部件数目，并且组装作业容易。为了实现上述目的，本专利技术第1方案的车辆用发动机冷却装置，驱动驱动轮的发动机的发动机本体，支承在车架上，与设在发动机本体上的水套的顶部相通的冷却水储留室，配置在发动机本体的上方，其特征在于，在与发动机本体的上部直接连结的器体内，形成上述冷却水储留室。根据该构造，由于形成冷却水储留室的器体，直接与发动机本体的...
【技术保护点】
车辆用发动机的冷却装置，驱动驱动轮（ＷＲ）的发动机（Ｅ）的发动机本体（１２），支承在车架（１１）上，与设在发动机本体（１２）上的水套（７０）的顶部相通的冷却水储留室（９３），配置在发动机本体（１２）的上方，其特征在于，在与发动机本体（１２）的上部直接连结的器体（８８）内，形成上述冷却水储留室（９３）。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：新妻桂一郎，松田隆，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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