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内燃机的温度控制系统技术方案

技术编号:2128552 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一控制恒温器,连接至内燃机液体冷却系统。控制恒温器有一进口侧壳体和一出口侧壳体,它们相互联通以在其内构成阀门通道,阀门通道内有一热驱动器,一阀由热驱动器操纵。进出口侧壳体与液体冷却系统的冷却剂通道联通,从而一部分冷却系统中的冷却剂从进口侧壳体经阀门通道流至出口侧壳体。热驱动器布置成当冷却剂温度高于预定温度时使阀门关闭。一护套用来将从出口侧壳体排出的冷却剂的热量传递至内燃机的一个部件,从而将此部件的温度控制于恒定值。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
用于具有液体冷却系统内燃机的温度控制系统,冷却系统包括一散热器和用于控制冷却剂的冷却剂恒温器,该温度控制系统包括: 至少一个控制恒温器,它包括 一进口侧壳体, 一出口侧壳体,两个壳体相互联通以在其内形成一阀门通道, 进口侧壳体和出口侧壳体与液体冷却系统的冷却剂通道联通,从而冷却系统内的一部分冷却剂从进口侧壳体通过阀门通道流至出口侧壳体; 位于阀门通道内的热驱动器, 一阀门,它连接至热驱动器以便当冷却剂的温度高于预定温度时关闭阀门通道,以及 一热交换装置,用来将从出口侧壳体排出的冷却剂热量传递至内燃机的至少一个部件,从而将这个部件的温度控制于一恒定值。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:久世义一
申请(专利权)人:久世义一
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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