【技术实现步骤摘要】
一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机
本技术涉及蜗轮蜗杆减速机
，具体为一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。蜗轮蜗杆减速机在使用时，由于长时间的使用，减速机内部容易产生损耗，如果不及时进行润滑油的添加，导致内部的磨耗升高，从而容易造成内部齿轮的损坏，降低减速机的使用寿命，导致减速机内的回转减速效率降低，从而影响减速机的回转减速效果，造成蜗轮蜗杆减速机不能正常进行相应规格的减速处理，影响减速机的正常使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机，具备润滑的优点，解决了现有蜗轮蜗杆减速机长时间使用，不能及时进行润滑油的添加，导致内部磨耗升高，容易造成内部齿轮损坏，降低减速机寿命，影响减速机正常使用问题。本技术提供如下技术方案：一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的正面固定安装有大端盖，所述减速机本体的左侧面固定安装有小端盖，所述减速机本体的内部开设有减速腔，所述减速腔的内部固定安...
【技术保护点】
1.一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的正面固定安装有大端盖(2)，所述减速机本体(1)的左侧面固定安装有小端盖(3)，所述减速机本体(1)的内部开设有减速腔(7)，所述减速腔(7)的内部固定安装有蜗轮(8)，所述蜗轮(8)的正面固定安装有输出轴(6)，所述减速腔(7)的内部包括减速轴(11)，所述减速轴(11)位于蜗轮(8)的上方，且所述减速轴(11)的底部与蜗轮(8)的顶部相连接，所述减速轴(11)的中部固定安装有蜗杆(12)，所述减速轴(11)的中部通过蜗杆(12)与蜗轮(8)顶部的外表面相啮合，所述减速轴(11...
【技术特征摘要】
1.一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的正面固定安装有大端盖(2)，所述减速机本体(1)的左侧面固定安装有小端盖(3)，所述减速机本体(1)的内部开设有减速腔(7)，所述减速腔(7)的内部固定安装有蜗轮(8)，所述蜗轮(8)的正面固定安装有输出轴(6)，所述减速腔(7)的内部包括减速轴(11)，所述减速轴(11)位于蜗轮(8)的上方，且所述减速轴(11)的底部与蜗轮(8)的顶部相连接，所述减速轴(11)的中部固定安装有蜗杆(12)，所述减速轴(11)的中部通过蜗杆(12)与蜗轮(8)顶部的外表面相啮合，所述减速轴(11)的右端包括轴端(15)，所述减速腔(7)的右侧面设有次轴承(14)，所述轴端(15)的右端与次轴承(14)的内侧相套接，且所述次轴承(14)与减速腔(7)的内侧相卡接，所述减速轴(11)左端的外侧活动套接有主轴承(16)，所述减速轴(11)两端的外侧均活动套接有输入润滑轴承件(13)，所述减速轴(11)左侧的输入润滑轴承件(13)位于主轴承(16)的右侧，所述减速轴(11)右侧的输入润滑轴承件(13)位于轴端(15)的左侧，所述输出轴(6)位于减速腔(7)内部一端的外侧面活动套接有输出润滑轴承件(10)。2.根据权利要求1所述的一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述大端盖(2)的正面开设有输出口，所述减速腔(7)通过输出口与减速机本体(1)的外侧相连通，所述输出轴(6)的另一端通过输出口延伸至减速机本体(1)的外侧。3.根据权利要求1所述的一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述减速轴(11)的左端固定连接有输...
【专利技术属性】
技术研发人员：张忠利，
申请(专利权)人：杭州天佳减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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