一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机，包括底座、箱体、输出轴、蜗轮、蜗杆、箱盖，所述箱体的底部通过空心橡胶块固定在底座的顶部，所述输出轴贯穿设置在箱体的内部，且两端延伸至箱体的外部，所述蜗轮固定在输出轴的表面，所述蜗杆的表面与蜗轮的表面啮合，箱盖固定在箱体的顶部，箱体的两侧均贯穿设置有导热铜块，导热铜块靠近蜗轮的一侧开设有圆柱槽，本实用新型专利技术涉及减速机技术领域。该传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机，通过导热铜球、滑动盘、复位弹簧、圆柱槽、导热铜块的配合，能将蜗轮表面的热量通过热传递的方式传递给石墨烯导热块，配合散热鳍片和散热风扇，能快速进行散热，使得整体的散热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大的转矩的机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，蜗轮蜗杆减速机应用范围相当的广泛，如船舶、汽车、机车、重型机具、加工机具和自动化生产设备等，其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备中。根据专利号为CN203670612U一种蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，在箱体内设置有用于蜗轮蜗杆减速机调速的蜗轮蜗杆机构，蜗轮的转动轴穿设在上述的箱体上且该转动轴的两端分别伸出箱体外，该蜗轮蜗杆减速机，由于蜗轮与蜗杆之间的摩擦，会产生大量的热量，由于减速机封闭式设计，使得减速机整体散热效果差，且不能及时进行注油，时间久了容易使得传动偏差变大，因此，本技术提出一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机，以解决上述提到的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机，解决了整体散热效果差，且不能及时进行注油，时间久了容易使得传动偏差变大的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机，包括底座、箱体、输出轴、蜗轮、蜗杆、箱盖，所述箱体的底部通过空心橡胶块固定在底座的顶部，所述输出轴贯穿设置在箱体的内部，且两端延伸至箱体的外部，所述蜗轮固定在输出轴的表面，所述蜗杆的表面与蜗轮的表面啮合，所述箱盖固定在箱体的顶部，所述箱体的两侧均贯穿设置有导热铜块，所述导热铜块靠近蜗轮的一侧开设有圆柱槽，所述圆柱槽的内壁设置有导热铜球，所述导热铜球的表面与蜗轮的表面接触，所述圆柱槽的内壁滑动连接有滑动盘，所述滑动盘的一侧与导热铜球的表面接触，所述滑动盘的另一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离滑动盘的一端与圆柱槽的内壁固定连接，所述导热铜块远离蜗轮的一侧固定连接有石墨烯导热块，所述石墨烯导热块远离导热铜块的一侧固定连接有散热鳍片，所述箱体的两侧均固定连接有安装板，两个所述安装板的底部均固定连接有散热风扇，所述箱盖上设置有上油机构。优选的，所述石墨烯导热块的表面贯穿开设有通孔，所述散热鳍片的表面贯穿开设有散热孔。优选的，所述上油机构包括上油折管，所述上油折管贯穿设置在箱盖上，所述上油折管的顶端连通有加油斗，所述加油斗的表面刻设有刻度线。优选的，所述导热铜球嵌设在圆柱槽中，且可在圆柱槽自由运动。优选的，所述箱体表面的上方和下方均固定有吸音棉层，所述空心橡胶块内壁的顶部固定连接有第一磁块。优选的，所述空心橡胶块内壁的底部固定连接有第二磁块，所述第一磁块与第二磁块相对的一侧之间固定连接有减震弹簧。有益效果本技术提供了一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机，通过在箱体的两侧均贯穿设置有导热铜块，导热铜块靠近蜗轮的一侧开设有圆柱槽，圆柱槽的内壁设置有导热铜球，导热铜球的表面与蜗轮的表面接触，圆柱槽的内壁滑动连接有滑动盘，滑动盘的一侧与导热铜球的表面接触，滑动盘的另一侧固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离滑动盘的一端与圆柱槽的内壁固定连接，导热铜块远离蜗轮的一侧固定连接有石墨烯导热块，石墨烯导热块远离导热铜块的一侧固定连接有散热鳍片，箱体的两侧均固定连接有安装板，两个安装板的底部均固定连接有散热风扇，通过导热铜球、滑动盘、复位弹簧、圆柱槽、导热铜块的配合，能将蜗轮表面的热量通过热传递的方式传递给石墨烯导热块，配合散热鳍片和散热风扇，能快速进行散热，使得整体的散热效果好。(2)、该传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机，通过在箱盖上设置有上油机构，上油机构包括上油折管，上油折管贯穿设置在箱盖上，上油折管的顶端连通有加油斗，加油斗的表面刻设有刻度线，通过上油折管、加油斗的设置，便于直接向蜗轮与蜗杆啮合处进行润滑油的添加，能及时进行润滑油添加，在一定程度上可改善传动偏差。附图说明图1为本技术结构的主剖视图；图2为本技术图1中A处的局部放大图；图3为本技术图1中B处的局部放大图；图4为本技术空心橡胶块结构的主剖视图。图中：1-底座、2-箱体、3-输出轴、4-蜗轮、5-蜗杆、6-箱盖、7-空心橡胶块、8-导热铜块、9-圆柱槽、10-导热铜球、11-滑动盘、12-复位弹簧、13-石墨烯导热块、14-散热鳍片、15-安装板、16-散热风扇、17-上油机构、171-上油折管、172-加油斗、173-刻度线、18-通孔、19-散热孔、20-吸音棉层、21-第一磁块、22-第二磁块、23-减震弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机，包括底座1、箱体2、输出轴3、蜗轮4、蜗杆5、箱盖6，箱体1的底部通过空心橡胶块7固定在底座1的顶部，输出轴3贯穿设置在箱体2的内部，且两端延伸至箱体2的外部，蜗轮4固定在输出轴3的表面，蜗杆5的表面与蜗轮4的表面啮合，箱盖6固定在箱体2的顶部，箱体2的两侧均贯穿设置有导热铜块8，导热铜块8靠近蜗轮4的一侧开设有圆柱槽9，圆柱槽9的内壁设置有导热铜球10，导热铜球10的表面与蜗轮4的表面接触，圆柱槽9的内壁滑动连接有滑动盘11，滑动盘11的一侧与导热铜球10的表面接触，滑动盘11的另一侧固定连接有复位弹簧12，便于导热铜球10能与蜗轮4表面稳定接触，复位弹簧12远离滑动盘11的一端与圆柱槽9的内壁固定连接，导热铜块8远离蜗轮4的一侧固定连接有石墨烯导热块13，利用石墨烯材质制成，利用石墨烯的强导热性对导热铜块8表面的热量进行吸附，石墨烯导热块13远离导热铜块8的一侧固定连接有散热鳍片14，箱体2的两侧均固定连接有安装板15，两个安装板15的底部均固定连接有散热风扇16，与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制，配合散热鳍片14进行快速散热，箱盖6上设置有上油机构17，石墨烯导热块13的表面贯穿开设有通孔18，增大石墨烯导热块13的表面积，提高散热效率，散热鳍片14的表面贯穿开设有散热孔19，增大散热鳍片14的表面积，提高散热效率，上油机构17包括上油折管171，上油折管171的底端位于蜗轮4和蜗杆5啮合处，上油折管171贯穿设置在箱盖6上，上油折管171的顶端连通有加油斗172，加油斗172的表面刻设有刻度线173，便于观察加入润滑油量，导热铜球10嵌设在圆柱槽9中，且可在圆柱槽9自由运动，导热铜球本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机，包括底座(1)、箱体(2)、输出轴(3)、蜗轮(4)、蜗杆(5)、箱盖(6)，所述箱体(2)的底部通过空心橡胶块(7)固定在底座(1)的顶部，所述输出轴(3)贯穿设置在箱体(2)的内部，且两端延伸至箱体(2)的外部，所述蜗轮(4)固定在输出轴(3)的表面，所述蜗杆(5)的表面与蜗轮(4)的表面啮合，所述箱盖(6)固定在箱体(2)的顶部，其特征在于：所述箱体(2)的两侧均贯穿设置有导热铜块(8)，所述导热铜块(8)靠近蜗轮(4)的一侧开设有圆柱槽(9)，所述圆柱槽(9)的内壁设置有导热铜球(10)，所述导热铜球(10)的表面与蜗轮(4)的表面接触，所述圆柱槽(9)的内壁滑动连接有滑动盘(11)，所述滑动盘(11)的一侧与导热铜球(10)的表面接触，所述滑动盘(11)的另一侧固定连接有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)远离滑动盘(11)的一端与圆柱槽(9)的内壁固定连接，所述导热铜块(8)远离蜗轮(4)的一侧固定连接有石墨烯导热块(13)，所述石墨烯导热块(13)远离导热铜块(8)的一侧固定连接有散热鳍片(14)，所述箱体(2)的两侧均固定连接有安装板(15)，两个所述安装板(15)的底部均固定连接有散热风扇(16)，所述箱盖(6)上设置有上油机构(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种传动偏差改善的蜗轮蜗杆减速机，包括底座(1)、箱体(2)、输出轴(3)、蜗轮(4)、蜗杆(5)、箱盖(6)，所述箱体(2)的底部通过空心橡胶块(7)固定在底座(1)的顶部，所述输出轴(3)贯穿设置在箱体(2)的内部，且两端延伸至箱体(2)的外部，所述蜗轮(4)固定在输出轴(3)的表面，所述蜗杆(5)的表面与蜗轮(4)的表面啮合，所述箱盖(6)固定在箱体(2)的顶部，其特征在于：所述箱体(2)的两侧均贯穿设置有导热铜块(8)，所述导热铜块(8)靠近蜗轮(4)的一侧开设有圆柱槽(9)，所述圆柱槽(9)的内壁设置有导热铜球(10)，所述导热铜球(10)的表面与蜗轮(4)的表面接触，所述圆柱槽(9)的内壁滑动连接有滑动盘(11)，所述滑动盘(11)的一侧与导热铜球(10)的表面接触，所述滑动盘(11)的另一侧固定连接有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)远离滑动盘(11)的一端与圆柱槽(9)的内壁固定连接，所述导热铜块(8)远离蜗轮(4)的一侧固定连接有石墨烯导热块(13)，所述石墨烯导热块(13)远离导热铜块(8)的一侧固定连接有散热鳍片(14)，所述箱体(2)的两侧均固定连接有安装板(15)，两个所述安装板(15)的底部均固定连接有散热风扇(16)，所述箱盖(6)上设置有上油机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠利，
申请(专利权)人：杭州天佳减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33