一种汽车变速箱的散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱的散热装置，包括箱体，所述箱体内开设有安装腔，所述安装腔内设有变速器，所述安装腔底壁开设有滑槽，所述滑槽内转动设有多根往复丝杆，多根所述往复丝杆之间通过连接杆固定连接，所述往复丝杆上螺纹套设有滑块，所述安装腔内底壁固定安装有多块安装板，所述安装板上开设有安装口，所述安装口内固定安装有散热机构，所述箱体侧壁固定安装有电机，所述电机的输出轴穿入安装腔内与往复丝杆的端部固定连接。通过收集安装腔内的气体进入集气管内进行冷却过后再将气体推出，对安装腔内进行往复的散热工作，散热效率高，从而避免了变速箱内的机械零件长时间处于高温状态下会出现损坏的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱的散热装置
本技术涉及变速箱
，尤其涉及一种汽车变速箱的散热装置。
技术介绍
汽车变速箱，常称为“变速器”，变速器是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。现有的变速箱在使用的过程中内部会散发热量，但是传统变速箱没有良好的散热机构，从而导致变速箱内的机械零件长时间处于高温状态下会出现损坏的情况，导致变速箱无法正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，传统变速箱没有良好的散热机构，从而导致变速箱内的机械零件长时间处于高温状态下会出现损坏的情况，导致变速箱无法正常工作，而提出的一种汽车变速箱的散热装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车变速箱的散热装置，包括箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱的散热装置，包括箱体(1)，其特征在于,所述箱体(1)内开设有安装腔(2)，所述安装腔(2)内设有变速器，所述安装腔(2)底壁开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内转动设有多根往复丝杆(4)，多根所述往复丝杆(4)之间通过连接杆固定连接，所述往复丝杆(4)上螺纹套设有滑块(5)，所述安装腔(2)内底壁固定安装有多块安装板(6)，所述安装板(6)上开设有安装口，所述安装口内固定安装有散热机构(7)，所述箱体(1)侧壁固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出轴穿入安装腔(2)内与往复丝杆(4)的端部固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱的散热装置，包括箱体(1)，其特征在于,所述箱体(1)内开设有安装腔(2)，所述安装腔(2)内设有变速器，所述安装腔(2)底壁开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内转动设有多根往复丝杆(4)，多根所述往复丝杆(4)之间通过连接杆固定连接，所述往复丝杆(4)上螺纹套设有滑块(5)，所述安装腔(2)内底壁固定安装有多块安装板(6)，所述安装板(6)上开设有安装口，所述安装口内固定安装有散热机构(7)，所述箱体(1)侧壁固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出轴穿入安装腔(2)内与往复丝杆(4)的端部固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱的散热装置，其特征在于,所述散热机构(7)包括空心集气管(71)，所述集气管(71)固定安装在安装口内，所述集气管(71)内插设有移动杆(72)，所述移动杆(72)另一端与滑块(5)侧壁固定连接，所述集气管(71)侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王付香，张正栋，
申请(专利权)人：潍坊昊沃机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37