【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用以净化柴油机尾气的催化剂，更具体的说，本专利技术涉及一种应用在捕集式尾气净化系统或开放式直流尾气净化系统内清除有害成份如包含在柴油机尾气中的一氧化碳(CO)、烃类(HC)及可溶性有机(此后称“SOF”)成份的催化剂。捕集式尾气净化系统或捕集式尾气净化工艺是指一种用壁流式蜂窝体(柴油机微粒滤清器(DPF))作为催化剂载体的尾气净化系统或过程。这种壁流式是将单元槽开口在一端或另一端以交错方式插入形成的一种蜂窝状结构。开放式尾气净化系统或过程是一种用直流式蜂窝体作为催化剂载体的尾气净化系统或过程。就汽油机而言，因为对尾气的排放有严格的管制，排出尾气中的有害成份正不断地减少，技术的进步也确保了符合这些管制。另一方面，柴油机尾气排放的管制相比汽油机而言要较为宽松，而且，迄今为止，处理柴油机尾气方面的技术发展不如处理汽油机尾气方面的快，这是由于一些特殊条件造成的，即柴油机排出的有害物质大部分是微粒，因此净化柴油机排出尾气中的有害物质需要一个较长的过程。如今常用柴油机尾气净化工艺可以大致分为捕集式和开放式两种，捕集式可进一步分为带催化剂和不带催化剂两种...
【技术保护点】
一种用于净化柴油机尾气的催化剂，包括：催化剂载体；在所述的载体上形成的催化剂携带层，该携带层具有一表层和设置于该表层内的内层，并包括活性氧化铝及耐热无机氧化物；该耐热无机氧化物包括一种已转变为无定形态的双链结构的粘土矿，构成了该 催化剂携带层的表层；而且，所述催化剂携带层上至少载负了一种选自铂、铑、钯的催化成份。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：青野纪彦，笠原光一，永见哲夫，佐藤明美，坂野幸次，渡边佳英，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。