【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车尾气净化设备
，特别是涉及一种汽车尾气净化催化器。
技术介绍
随着社会经济和城市进程的快速发展，人民群众生活水平不断提高，对出行方便、快捷和舒适的要求也越来越高。汽车作为一种现代化的交通工具正在进入家庭，汽车尾气的污染问题也成为当前社会急需解决的问题。目前，汽车制造商为达到汽气尾气排放的国家标准通常会在汽车尾气出口处加装汽车尾气净化器。汽车尾气净化器的工作原理是让尾气通过担载有贵金属催化剂的蜂窝状载体时利用高温氧化还原反应将尾气中未充分燃烧的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物降解成无毒无害的氮气、二氧化碳和水。然而，目前的汽车尾气净化器仍不能完全将污染气体转化成无害气体，因此有必要进一步提高汽车尾气的转化效率，减轻对大气的污染，而且，现有催化器的芯体多封装在壳体内不能取出，导致清洗不易，影响催化器的使用寿命。
技术实现思路
为克服上述不足，本专利技术提供了一种清洗方便、使用寿命长且转化效率高的汽车尾气净化催化器。本技术采用的技术方案是：一种汽车尾气净化催化器，包括壳体，设置在壳体两端的进气管和排气管，设置在壳体表层的隔热减震层，所述壳体的筒体部分由三个圆柱圈连接而成，所述圆柱圈的两端分别设置有固定装置，所述相邻的两个圆柱圈的固定装置上固定有催化剂载体，所述催化剂载体上设置有催化剂，所述催化剂载体包括金属蜂窝状载体和SiC泡沫陶瓷载体。作为上述方案的进一步设置，所述金属蜂窝状载体和SiC泡沫陶瓷载体分别由相邻两个圆柱圈上的固定装置固定。作为上述方案的进一步设置，所述金属蜂窝状载体的蜂窝为波纹形片，所述为波纹形片的材质为合金薄带。作为上述方案的进一步...
【技术保护点】
一种汽车尾气净化催化器，包括壳体，设置在壳体两端的进气管和排气管，设置在壳体表层的隔热减震层，其特征在于：所述壳体的筒体部分由三个圆柱圈连接而成，所述圆柱圈的两端分别设置有固定装置，所述相邻的两个圆柱圈的固定装置上固定有催化剂载体，所述催化剂载体上设置有催化剂，所述催化剂载体包括金属蜂窝状载体和SiC泡沫陶瓷载体。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气净化催化器，包括壳体，设置在壳体两端的进气管和排气管，设置在壳体表层的隔热减震层，其特征在于：所述壳体的筒体部分由三个圆柱圈连接而成，所述圆柱圈的两端分别设置有固定装置，所述相邻的两个圆柱圈的固定装置上固定有催化剂载体，所述催化剂载体上设置有催化剂，所述催化剂载体包括金属蜂窝状载体和SiC泡沫陶瓷载体。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化催化器，其特征在于：所述金属蜂窝状载体和SiC泡沫陶瓷载体...
【专利技术属性】
技术研发人员：寇超，汪方毅，郎开强，
申请(专利权)人：金华欧仑催化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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