The utility model relates to an automobile body, in particular to an anti-collision beam assembly of an oil tank, which comprises an anti-collision beam of an oil tank and three anti-collision beam fixing brackets. The anti-collision beam fixing bracket has a bracket bottom plate and a bracket side plate which are L-shaped. The bracket bottom plate is connected with the upper end of the bracket side plate, and the lower end of the bracket side plate has a welding lap part. The welding overlap part is arc-shaped; the welding overlap parts of the three anti-collision beam fixing brackets are welded together with the anti-collision beam of the fuel tank; the bracket bottom plates are all installed on the lower surface of the vehicle floor and the anti-collision beam of the fuel tank is located at the front and bottom of the fuel tank. The utility model can solve the problem of anti-collision of the fuel tank of a vehicle with an exposed fuel tank, and has the characteristics of low cost and light weight.
【技术实现步骤摘要】
一种油箱防撞横梁总成
本技术涉及汽车车身,具体涉及一种油箱防撞横梁总成。
技术介绍
汽车燃油是传统能源车的动力来源,燃油属于易燃易爆品,而汽车油箱一般都是布置在汽车骨架上,但油箱的下表面位于地板的下方,工作环境恶劣。现在部分车型会加装底盘保护板,可以对油箱起到保护作用,但是底盘保护板成本较高,且对车底的布置空间要求较高,限制了此技术的大面积推广。油箱在行驶过程中一旦发生撞击,轻则燃油泄漏,影响汽车正常使用,重则发生燃烧爆炸,后果难料。CN203902671U公告了一种保护油箱的后端车身,包括后地板及备胎坑,所述后地板和所述备胎坑之间设置有第一横梁,所述后地板的前端设置有第二横梁,所述备胎坑的后端设置有弧形防撞梁,所述后地板和所述备胎坑的两侧还设置有第一后纵梁,所述第一后纵梁和所述弧形防撞梁之间还设置有第二后纵梁,所述第一后纵梁和所述第二横梁之间设置有后悬扭力杆安装支座。该技术提供的保护油箱的后端车身通过后第一后纵梁、后悬扭力杆安装支座、第一横梁和第二横梁所对油箱进行支撑保护,通过弧形防撞梁和第二后纵梁的变形充分吸收碰撞能量,从而保证了油箱周围结构强度及完整性,有效地提高了整车后碰撞的安全性能,最终起到保护乘员安全的作用。但是CN203902671U针对的是汽车受到严重碰撞时,能够进行吸能和缓冲,并不能解决油箱外露车型(即油箱下表面位于底板下方)容易受到碰撞的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油箱防撞梁结构总成,以解决油箱外漏车型的油箱防撞问题,同时具有低成本、重量轻的特点。为实现上述技术目的,本技术采用的方案如下:一种油箱防撞横梁总成,包括一个油箱防 ...
【技术保护点】
1.一种油箱防撞横梁总成,包括一个油箱防撞梁(1),其特征在于:还包括三个防撞梁固定支架(2),所述防撞梁固定支架(2)具有支架底板(5)和支架侧板(6)并呈倒“L”型,所述支架底板(5)与支架侧板(6)的上端部相连接,所述支架侧板(6)的下端部具有一焊接搭接部(7),所述焊接搭接部(7)呈弧形;三个防撞梁固定支架(2)的焊接搭接部(7)均与油箱防撞梁(1)贴合并焊接;所述支架底板(5)均安装在汽车地板(4)的下表面上并使油箱防撞梁(1)位于油箱的前下方。
【技术特征摘要】
1.一种油箱防撞横梁总成,包括一个油箱防撞梁(1),其特征在于:还包括三个防撞梁固定支架(2),所述防撞梁固定支架(2)具有支架底板(5)和支架侧板(6)并呈倒“L”型,所述支架底板(5)与支架侧板(6)的上端部相连接,所述支架侧板(6)的下端部具有一焊接搭接部(7),所述焊接搭接部(7)呈弧形;三个防撞梁固定支架(2)的焊接搭接部(7)均与油箱防撞梁(1)贴合并焊接;所述支架底板(5)均安装在汽车地板(4)的下表面上并使油箱防撞梁(1)位于油箱的前下方。2.根据权利要求1所述的防撞横梁总成,其特征在于:所述油箱防撞梁(1)位于油箱的下表面下方20mm-25mm。3.根据权利要求1或2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李天权,熊勇,段然,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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