【技术实现步骤摘要】
本申请属于电池存储,具体涉及一种货架单元及电池货架。
技术介绍
1、随着新能源技术的发展,动力电池储能能力大大提升,动力电池的体积越来越大,重量也越来越重,这对动力电池在生产制造过程中的存放以及运输过程中的转运提出了更高的要求。
2、传统的电池货架结构比较简单,承载能力较弱,对电池的保护不足,在多层货架单元进行堆垛或转运时,电池容易受到外力影响而振动,这对电池内部结构会产生一定影响;如果货架单元发生倾斜,电池容易产生位移,严重时还可能从货架掉落,影响电池安全性。
技术实现思路
1、本申请旨在提供一种货架单元及电池货架,以解决电池货架不便于大体积动力电池存放及转运的问题。
2、为了解决上述技术问题,本申请是这样实现的:
3、第一方面,本申请公开了一种货架单元,所述货架单元包括:
4、货架本体,所述货架本体上设置有缓冲区,以及环绕所述缓冲区设置的两个第一限位区和两个第二限位区,两个所述第一限位区沿第一方向间隔设置,两个所述第二限位区沿第二方向间隔
...【技术保护点】
1.一种货架单元,其特征在于,所述货架单元包括:
2.根据权利要求1所述的货架单元,其特征在于,所述缓冲组件(20)包括多个缓冲垫(21),多个所述缓冲垫(21)沿所述第一方向和所述第二方向在所述缓冲区上阵列设置,所述缓冲垫(21)用于放置所述电池。
3.根据权利要求1所述的货架单元,其特征在于,所述第一限位组件(30)包括连接在所述货架本体(10)上的第一连接板(31),连接于所述第一连接板(31)的第一支柱(32),以及连接于所述第一支柱(32)的第一挡块(33),所述第一挡块(33)用于对所述电池沿所述第一方向的运动进行限位。
【技术特征摘要】
1.一种货架单元,其特征在于,所述货架单元包括:
2.根据权利要求1所述的货架单元,其特征在于,所述缓冲组件(20)包括多个缓冲垫(21),多个所述缓冲垫(21)沿所述第一方向和所述第二方向在所述缓冲区上阵列设置,所述缓冲垫(21)用于放置所述电池。
3.根据权利要求1所述的货架单元,其特征在于,所述第一限位组件(30)包括连接在所述货架本体(10)上的第一连接板(31),连接于所述第一连接板(31)的第一支柱(32),以及连接于所述第一支柱(32)的第一挡块(33),所述第一挡块(33)用于对所述电池沿所述第一方向的运动进行限位。
4.根据权利要求3所述的货架单元,其特征在于,所述第一连接板(31)上设置有第一连接孔(311),所述第一连接孔(311)为腰型孔,所述第一连接孔(311)的长度方向沿所述第一方向设置,所述第一连接孔(311)用于穿设第一紧固件,以将所述第一连接板(31)连接于所述货架本体(10)。
5.根据权利要求1所述的货架单元,其特征在于,所述第二限位组件(40)包括连接在所述货架本体(10)上的第二连接板(41)、沿所述第一方向间隔设置并连接在所述第二连接板(41)上的第二支柱(42)和第三支柱(44),以及分别连接在所述第二支柱(42)和所述第三支柱(44)上的第二挡块(43)和压紧件(45),所述第二挡块(43)用于对所述电池沿所述第二方向的运动进行限位,所述压紧件(45)部分伸入所述缓冲区以对所述电池沿所述第三方向的运动进行限位。
6.根据权利要求5所述的货架单元,其特征在于,所述第二连接板(41)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:任晓艳,成杰,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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