【技术实现步骤摘要】
考斯特车型油箱位置改进结构
本申请涉及汽车生产,特别涉及一种考斯特车型油箱位置改进结构。
技术介绍
如图1所示,现有考斯特车型具有如下弊端:1、油箱位于考斯特车身左后侧面,油箱底部太低,露出车身裙边,影响整车外观质量;2、油箱太低,导致离去角较小,影响整车通过性;3、油箱靠车身侧围、后围太近,需要增加防护装置,否则存在碰撞安全隐患;4、加油口与油箱匹配转弯角度大,制作困难,加油时有阻滞、回流现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种考斯特车型油箱位置改进结构,以克服现有技术的不足。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案。本申请实施例公开了一种考斯特车型油箱位置改进结构,包括汽车大梁、后桥、储气罐、储能制动气室、油箱,所述油箱设置于所述汽车大梁中间并且位于所述后桥后方,所述储能制动气室设置于所述后桥前方,所述储气罐设置于汽车后轮后方,所述油箱加油口位于所述油箱一侧。优选的,在上述的考斯特车型油箱位置改进结构中,所述加油口位于汽车行进方向左侧。优选的,在上述的考斯特车型油箱位置改进结构中,所述储气罐位于汽车行进方向右侧。与现有技术相比,通过将位于后桥前上方的储气罐调整到大梁外侧右后轮后,再将位于后桥上的储能制动气室位置调整为由原向后改为向前,最后将油箱调整到大梁中间、后桥后上方位置。优点在于整车外观质量得到很好的改善;油箱防撞安全性得到极大提供;加油口和油箱连接过渡顺畅,加油不再有阻滞、回流现象,顺畅多了。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图 ...
【技术保护点】
1.一种考斯特车型油箱位置改进结构,其特征在于,包括汽车大梁(100)、后桥(200)、储气罐(300)、储能制动气室(400)、油箱(500),所述油箱(500)设置于所述汽车大梁(100)中间并且位于所述后桥(200)后方,所述储能制动气室(400)设置于所述后桥(200)前方,所述储气罐(300)设置于汽车后轮(600)后方,所述油箱(500)加油口(510)位于所述油箱(500)一侧。
【技术特征摘要】
1.一种考斯特车型油箱位置改进结构,其特征在于,包括汽车大梁(100)、后桥(200)、储气罐(300)、储能制动气室(400)、油箱(500),所述油箱(500)设置于所述汽车大梁(100)中间并且位于所述后桥(200)后方,所述储能制动气室(400)设置于所述后桥(200)前方,所述储气罐(300)...
【专利技术属性】
技术研发人员:章波丰,董懂,王劬,倪晓杰,邓海萍,位立英,曹懿,
申请(专利权)人:牡丹汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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