【技术实现步骤摘要】
电机和机动车
本专利技术涉及一种电机，具有轴以及冷却系统，该冷却系统具有由电机的至少一个组件形成的至少一个冷却通道，其中，该冷却系统被填充能导电的冷却剂。此外本专利技术涉及一种机动车。
技术介绍
为了输出在运行中产生的热量，电机、如电动机和/或发电机可以具有被填充有冷却剂的冷却系统，其中，热量输出例如能够通过冷却剂循环实现。这类电机已经由现有技术公开。WO2014/011511A2描述了一种电机，其被能传导的冷却液冷却，其中，该冷却液流动通过冷却通道布置结构，该冷却通道布置结构被布置成与电机的定子绕组直接接触。具有冷却通道的构件在此布置在定子绕组和对应的定子轭之间。在具有冷却通道的构件与定子绕组之间存在有缝隙或绝缘层，用于防止出现涡电流。EP2852030A1描述了一种用于具有定子的电机的冷却设备，该定子具有至少一个定子绕组和至少一个定子叠片组以及至少一个定子绕组端盖，其中，具有大量能够被冷却剂流过的通道的冷却设备在第一端部区段上与蓄压器连接，在其第二端部区段上以定子绕组端盖的反射式冷却板为终端。在此确保了在能传导的冷却剂的情况下不会在电机的能导电的组件之间出现短...
【技术保护点】
1.一种电机，该电机具有轴(10)以及冷却系统(3)，该冷却系统具有由电机(1)的至少一个组件形成的至少一个冷却通道(4、5)，其中，该冷却系统(3)被填充有能导电的冷却剂，其特征在于，所述轴(10)与冷却剂电接触且经由冷却剂接地。
【技术特征摘要】
2017.10.23 DE 102017218865.01.一种电机，该电机具有轴(10)以及冷却系统(3)，该冷却系统具有由电机(1)的至少一个组件形成的至少一个冷却通道(4、5)，其中，该冷却系统(3)被填充有能导电的冷却剂，其特征在于，所述轴(10)与冷却剂电接触且经由冷却剂接地。2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，电机(1)的内部(17)被冷却剂通流，和/或轴(10)具有在轴的内部延伸的、与冷却系统连通且被填充有冷却剂的轴冷却通道(6)。3.根据权利要求1或2所述的电机，其特征在于，所述冷却剂与冷却系统(3)的至少一个冷却通道(4、5)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·索尔格，B·海德勒，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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