四冲程发动机的曲轴箱换气结构制造技术

本发明专利技术涉及一种四冲程发动机的曲轴箱换气结构，属于动力装置技术领域。其主要在气缸盖罩顶部设有油气分离腔，由贯通通道联通气门操纵室，油气分离腔连接隔板形成油气分离室，油气分离室上部设有单向阀，联通通道位于单向阀的上部，联通通道上设有倾斜孔，另一端与气缸盖联通，由气缸盖联通通道进入进气管，联通通道倾斜孔与油气分离室间设有回油孔。本发明专利技术结构简单、紧凑，合理；当发动机运行时，可将曲轴箱内残余气体经连通通道，吸入进气管，进入燃烧室进行燃烧，同时又起到了油雾分离阻止润滑油进入吸气系统和很好的回油效果；整体结构布置在发动机内部，无任何尺寸增加，空间效率良好，保证了发动机轻量化。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种四冲程发动机的曲轴箱换气结构，发动机机体（１）包括箱体（７）和气缸套（８）及气缸盖（９），发动机曲轴箱（６）由发动机箱体（７）和曲轴箱盖（２）组合而成，在曲轴箱（６）内设置曲轴（４），曲轴箱（６）内装有润滑油（３５），气门操纵室（５）由气缸盖（９）和气缸盖罩（３）组成，气门操纵室（５）与曲轴箱（６）联通，活塞（１０）通过连杆（１１）连接至曲轴（４）的曲柄销上，气缸盖（９）与燃烧室（１９）联通，吸气系统（２０）支承在气缸盖（９）上与进气口（１７）联通，气缸盖罩（３）位于气缸盖（９）上部，其特征是气缸盖罩（３）顶部设有油气分离腔（２３），通道（３７）联通气门操纵室（５），油气分离腔（２３）连接...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖亨琳，
申请(专利权)人：无锡开普动力有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]