汽车发动机冷却剂组合物,汽车发动机浓缩冷却剂组合物,以及操作内燃机的方法技术

技术编号:20984553 阅读:30 留言:0更新日期:2019-04-29 19:40
汽车发动机冷却剂组合物包含:作为粘度指数改进剂的表面活性剂;橡胶溶胀抑制剂;和基剂,其中橡胶溶胀抑制剂为选自下式(1)表示的化合物和下式(2)表示的化合物中的至少一种,[式(1)中,R

Automotive engine coolant composition, automobile engine concentrate coolant composition, and method of operating internal combustion engine

The automotive engine coolant composition comprises surfactant as a viscosity index improver, rubber swelling inhibitor, and base agent, in which the rubber swelling inhibitor is at least one of the compounds selected from formula (1) and formula (2), [formula (1), [R]

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车发动机冷却剂组合物,汽车发动机浓缩冷却剂组合物,以及操作内燃机的方法
技术介绍
1.专利
本专利技术涉及汽车发动机冷却剂组合物,汽车发动机浓缩冷却剂组合物和操作内燃机的方法。2.相关技术描述已知用于冷却汽车发动机等的各种类型的冷却剂,并且在冷却剂中,由于其最高的冷却性能,水已被广泛用作发动机冷却剂。然而,不含电解质等的所谓的纯水在0℃或更低的温度下冻结,并且体积增加,可能导致发动机和散热器的损坏。因此,冷却剂组合物不是仅使用纯水,而是通过使用二醇例如乙二醇作为防冻性能的基剂,用水稀释该基剂以获得所需的冷冻温度,并混合各种必须使用的用于保护发动机或散热器中使用的金属,橡胶,树脂等以防止劣化的添加剂而形成。然而,在使用二醇例如乙二醇的情况下,特别是在低温下,冷却剂组合物的粘度可能显著增加。因此,为了调节冷却剂的粘度,在其中混合粘度指数改进剂(日本专利No.5904278),以及已经进行了通过在冷却剂中混合作为粘度指数改进剂的表面活性剂并因此适当地增加粘度来促使发动机快速预热并提高燃料效率的技术。另一方面,由于表面活性剂具有使汽车部件中使用的橡胶溶胀的缺点,因此混合了抗氧化剂以抑制在冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机冷却剂组合物,其包含:作为粘度指数改进剂的表面活性剂;橡胶溶胀抑制剂;和基剂,其中橡胶溶胀抑制剂为选自下式(1)表示的化合物和下式(2)表示的化合物中的至少一种:

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.24 JP 2016-1259721.一种汽车发动机冷却剂组合物,其包含:作为粘度指数改进剂的表面活性剂;橡胶溶胀抑制剂;和基剂,其中橡胶溶胀抑制剂为选自下式(1)表示的化合物和下式(2)表示的化合物中的至少一种:在该式中,R1为氢,甲基或乙基,在该式中,R2为氢,甲基或乙基,所述基剂包括至少一种选自一元醇,二元醇,三元醇和二醇单烷基醚的醇和/或水,并且在25℃下的运动粘度为8.5mm2/s或更高,和橡胶溶胀抑制剂的含量相对于100质量份的冷却剂组合物为0.03质量份或更多且0.9质量份或更少。2.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却剂组合物,其中汽车发动机冷却剂组合物在100℃下的运动粘度为2.0mm2/s或更低。3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机冷却剂组合物,其中橡胶溶胀抑制剂的含量相对于100质量份的冷却剂...

【专利技术属性】
技术研发人员:儿玉康朗八重田一人吉井扬一郎岸野洋祐中野伦之长泽雅之龟之上翔吾
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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