一种汽油发动机可变配气相位机构制造技术

一种汽油发动机可变配气相位机构，包括凸轮轴，该凸轮轴上设有多个凸轮，在凸轮轴上还顺次设有从动盘和驱动轮，从动盘上设有凸柱，驱动轮上对应开设有弧形槽，该凸柱插入弧形槽并在弧形槽内滑动，使从动盘相对驱动轮产生位移；驱动轮的外侧设有两个离心块，离心块为片状体，其边缘轮廓为不规则曲线，离心块上开设定位孔，对应穿设在驱动轮的固定柱上，两个离心块的两端分别通过弹性元件彼此首尾连接，离心块上开设滑动槽，从动盘上的凸柱通过驱动轮插入滑动槽并能够在滑动槽内滑动。本实用新型专利技术所提供的可变配气相位机构省去了现有的ＥＣＵ、电磁阀和多个传感器等复杂且昂贵的零部件，整体机构结构简单、零件数量少且易加工、成本低廉。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽油发动机可变配气相位机构，它包括一凸轮轴，该凸轮轴上设有多个凸轮，其特征在于：在凸轮轴上还顺次设有从动盘和驱动轮，从动盘上设有凸柱，驱动轮上对应开设有弧形槽，该凸柱插入弧形槽并在弧形槽内滑动；驱动轮的外侧设有两个离心块，离心块为片状体，其边缘轮廓为不规则曲线，离心块上开设定位孔，对应穿设在驱动轮的固定柱上，两个离心块的两端分别通过弹性元件彼此首尾连接，离心块上开设滑动槽，从动盘上的凸柱通过驱动轮插入滑动槽并在滑动槽内滑动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝宁宁，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]