新能源汽车后背门线束的配套用线制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车后背门线束的配套用线。它解决了现有固定稳定性差等技术问题。本新能源汽车后背门线束的配套用线包括线束体，在线束体的一端连接有尾门锁对接口，在线束体的另一端连接有后背门线束对接口，该后背门线束对接口包括矩形接线端子，线束体另一端连接在矩形接线端子的一侧中部，在矩形接线端子的另一侧中部设有两个对称设置的限制凸起，以及位于两个限制凸起之间的插扣，在插扣与矩形接线端子连接的一端设有两个向外延长并与所述的限制凸起一一接触的弧形限位弹臂，在每块弧形限位弹臂的悬空端分别设有向矩形接线端子侧凸出的防脱凸部。本实用新型专利技术的优点在于：能够提高固定稳定性。

Matching Wire for New Energy Vehicle Backdoor Wiring Harness

The utility model belongs to the technical field of automobile accessories, in particular to a matching wire for a new energy automobile rear door harness. It solves the existing technical problems such as poor fixed stability. The auxiliary wiring for the rear door harness of the new energy vehicle includes a harness body, one end of the harness body is connected with a tail door lock pair interface, and the other end of the harness body is connected with a rear door harness pair interface. The rear door harness pair interface includes a rectangular terminal, the other end of the harness body is connected in the middle of one side of the rectangular terminal, and two pairs are arranged in the middle of the other side of the rectangular terminal. Two arc-shaped limit booms extending outwards and contacting with the limit boom are arranged at one end of the connection between the bolt and the rectangular connection terminal, and the anti-disengagement bumps convex to the side of the rectangular connection terminal are respectively arranged at the cantilever end of each arc-shaped limit boom. The utility model has the advantages that the fixed stability can be improved.

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车后背门线束的配套用线
本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种新能源汽车后背门线束的配套用线。
技术介绍
后背门线束，其为多根线的绑扎在一起形成的线束，其具有尾灯供电和后背门启闭供电通信等等作用。新能源汽车，其一般采用蓄电池进行供电。后背门线束则为一种常用的配件线束，其包括了多根子线通过绑扎形成的线束体，在线束体的两端分别连接端子，然后通过若扣子固定在汽车内部。特别是与后背门连接的一端，其需要有较高的牢固性，现有的固定扣其一般为两个弹性臂的插入并固定的方式，但是，这种方式其存在如下缺陷：固定扣其固定后容易出现轴向的窜动，影响信号通讯。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种能够提高固定稳定性的新能源汽车后背门线束的配套用线。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本新能源汽车后背门线束的配套用线包括线束体，在线束体的一端连接有尾门锁对接口，在线束体的另一端连接有后背门线束对接口，该后背门线束对接口包括矩形接线端子，线束体另一端连接在矩形接线端子的一侧中部，在矩形接线端子的另一侧中部设有两个对称设置的限制凸起，以及位于两个限制凸起之间的插扣，在插扣与矩形接线端子连接的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车后背门线束的配套用线，包括线束体(1)，在线束体(1)的一端连接有尾门锁对接口(2)，在线束体(1)的另一端连接有后背门线束对接口(3)，其特征在于，所述的后背门线束对接口(3)包括矩形接线端子(31)，线束体(1)另一端连接在矩形接线端子(31)的一侧中部，在矩形接线端子(31)的另一侧中部设有两个对称设置的限制凸起(32)，以及位于两个限制凸起(32)之间的插扣(33)，在插扣(33)与矩形接线端子(31)连接的一端设有两个向外延长并与所述的限制凸起(32)一一接触的弧形限位弹臂(34)，在每块弧形限位弹臂(34)的悬空端分别设有向矩形接线端子(31)侧凸出的防脱凸部(35)...

【技术特征摘要】
1.新能源汽车后背门线束的配套用线，包括线束体(1)，在线束体(1)的一端连接有尾门锁对接口(2)，在线束体(1)的另一端连接有后背门线束对接口(3)，其特征在于，所述的后背门线束对接口(3)包括矩形接线端子(31)，线束体(1)另一端连接在矩形接线端子(31)的一侧中部，在矩形接线端子(31)的另一侧中部设有两个对称设置的限制凸起(32)，以及位于两个限制凸起(32)之间的插扣(33)，在插扣(33)与矩形接线端子(31)连接的一端设有两个向外延长并与所述的限制凸起(32)一一接触的弧形限位弹臂(34)，在每块弧形限位弹臂(34)的悬空端分别设有向矩形接线端子(31)侧凸出的防脱凸部(35)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车后背门线束的配套用线，其特征在于，所述的插扣(33)包括与矩形接线端子(31)连接的插杆(331)，在插杆(331)远离矩形接线端子(31)的一端设有两个呈对称设置的弹性悬臂插片(332)，弹性悬臂插片(332)的悬空端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤红富，傅丹，杨平，
申请(专利权)人：上饶市德淋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36