The utility model provides a clamp and a fixing seat for automobile cables, including an upper clamp seat, a winding column and a lower clamp seat; the top of the main body of the installation box is movably installed with a top cover through a set of rotating axles; and a clamping block is fixed on the inside of the upper clamp seat and the lower clamp seat. The utility model provides a clamp and a fixing seat for automobile cables. When fixing automobile cables by installing winding pillars, a group of symmetrical upper clamps are taken out, then fixed cables are put in grooves on both sides of the cavity, and the cables are placed on the top of the two lower clamps, and then one of the upper clamps is installed on the lower clamp seat. At the top of the cable, the clamping blocks on the inner side of the upper and lower clamps will firmly clamp the cable. If the cable has a longer distance, it can be wrapped around the outside of the two winding pillars. After winding, the other upper clamp will be installed and fixed, so that the excess cable will not be exposed to cause chaos and rapid aging.
【技术实现步骤摘要】
汽车线缆用的线夹及固定座
本专利技术涉及管线固定
,更具体地说,特别涉及一种汽车线缆用的线夹及固定座。
技术介绍
随着整车功能的增多,汽车管线路越来越多,汽车管线路固定的安全可靠性对整车电气安全至关重要。例如申请号为201510969207.4的专利,公开了一种管线夹,包括半包围结构的静态部,还包括具有顶角的第一弹片,第一弹片在静态部的内部与静态部固定连接,且顶角为非固定点;第一弹片的一端连接有动态部,且动态部与静态部连接形成全包围结构;第一弹片具有第一位置,此时其两侧均为管线固定空间,在侧向压力作用下,第一弹片靠近静态部运动到第二位置,在第一弹片的两侧分别形成管线固定空间或仅在一侧形成管线固定空间。该管线夹通用性强,使用方便。本专利技术还公开了一种管线固定装置,包括平行设置的顶板和底板,顶板和底板之间设有两组上述管线夹,且两组管线夹中静态部的开口分别朝向与顶板平行且相反的两个方向,方便对称设置的管线同时固定。再例如申请号为201510524606.X的专利,公开了一种汽车线束固定线夹改进结构,包括有静态部、运动部及固定部;运动部与静态部活动式连接;固定部与静态部固定连接;运动部包括有第一运动部、第二运动部、第三运动部及第四运动部;静态部包括有十字型基板、第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部及第四支撑部;固定部包括有固定柱及固定于所述固定柱上的阻挡部。本专利技术通过静态部及运动部的结构设计,可以用于线束分支点处固定,并且适用于固定分支点处不同规格尺寸的线径。在一个钣金固定孔不变的情况下,同一位置附近,线夹与线束连接的固定点由一点提升为两点固定,固定安全 ...
【技术保护点】
1.一种汽车线缆用的线夹及固定座,用于对汽车线缆用的线夹及固定座进行提高维修时的方便性,避免多余出的线缆造成内部混乱和降低老化速度,其特征在于,包括:顶盖(1)、安装盒主体(2)、上夹座(3)、绕线柱(4)、隔板(5)、侧固定板(6)、固定孔(7)、下夹座(8)、夹紧块(9)、锁紧环(10)和锁紧块(11);所述安装盒主体(2)的顶部通过一组转轴活动安装有一个顶盖(1);所述安装盒主体(2)的内侧还固定设置有共四个隔板(5),且这四个隔板(5)将安装盒主体(2)的内侧分隔为五个空腔;所述安装盒主体(2)内的五个空腔的底部均固定对称安装有两个下夹座(8)和两个绕线柱(4);所述下夹座(8)的顶部均固定安装有一个上夹座(3);所述上夹座(3)的两侧均固定设置有一个锁紧环(10);所述下夹座(8)的两侧均固定设置有一个锁紧块(11);所述上夹座(3)和下夹座(8)的内侧均固定设置有一块夹紧块(9);所述安装盒主体(2)的底部两侧还固定设置有共两个侧固定板(6),且侧固定板(6)上均固定设置有五个固定孔(7)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车线缆用的线夹及固定座,用于对汽车线缆用的线夹及固定座进行提高维修时的方便性,避免多余出的线缆造成内部混乱和降低老化速度,其特征在于,包括:顶盖(1)、安装盒主体(2)、上夹座(3)、绕线柱(4)、隔板(5)、侧固定板(6)、固定孔(7)、下夹座(8)、夹紧块(9)、锁紧环(10)和锁紧块(11);所述安装盒主体(2)的顶部通过一组转轴活动安装有一个顶盖(1);所述安装盒主体(2)的内侧还固定设置有共四个隔板(5),且这四个隔板(5)将安装盒主体(2)的内侧分隔为五个空腔;所述安装盒主体(2)内的五个空腔的底部均固定对称安装有两个下夹座(8)和两个绕线柱(4);所述下夹座(8)的顶部均固定安装有一个上夹座(3);所述上夹座(3)的两侧均固定设置有一个锁紧环(10);所述下夹座(8)的两侧均固定设置有一个锁紧块(11);所述上夹座(3)和下夹座(8)的内侧均固定设置有一块夹紧块(9);所述安装盒主体(2)的底部两侧还固定设置有共两个侧固定板(6),且侧固定板(6)上均固定设置有五个固定孔(7)。2.根据权利要求1所述的汽车线缆用的线夹及固定座,其特征在于,所述上夹座(3)和下夹座(8)均为C字型结...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋增禄,杨战民,杨超,蒋亮,
申请(专利权)人:南京工业职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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