新能源汽车顶棚线束制造技术

技术编号:20976314 阅读:47 留言:0更新日期:2019-04-29 18:21
本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种新能源汽车顶棚线束。它解决了现有固定稳定性差等技术问题。本新能源汽车顶棚线束包括线束体,在线束体的一端连接有前顶灯开关对接端子,在线束体的另一端连接有仪表线束对接端子,在线束体上套设有位于前顶灯开关对接端子和仪表线束对接端子之间且从前顶灯开关对接端子向仪表线束对接端子依次分布的倒刺限位扣、固定扣与至少一个支撑杆限位扣。本实用新型专利技术的优点在于:能够提高固定稳定性。

New Energy Vehicle Roof Wire Harness

The utility model belongs to the technical field of automobile accessories, in particular to a new energy automobile roof wiring harness. It solves the existing technical problems such as poor fixed stability. The roof wire harness of the new energy vehicle includes a wire harness body, one end of the wire harness is connected with the docking terminal of the front top lamp switch, the other end of the wire harness is connected with the docking terminal of the instrument wire harness, and the upper end of the wire harness is provided with a reverse barbed limit buckle located between the docking terminal of the front top lamp switch and the docking terminal of the instrument wire harness and distributed sequentially from the docking terminal of the front top lamp switch to the docking terminal of the instrument wire harness. Fixed buckle and at least one support rod limit buckle. The utility model has the advantages that the fixed stability can be improved.

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车顶棚线束
本技术属于汽车配件
,尤其涉及一种新能源汽车顶棚线束。
技术介绍
顶棚线束,其为多根线的绑扎在一起形成的线束,其具有人工智能交换、集成行车记录仪和车联网功能等等作用。新能源汽车,其一般采用蓄电池进行供电。顶棚线束则为一种常用的配件线束,其包括了多根子线通过绑扎形成的线束体,在线束体的两端分别连接端子,然后通过若干扣子固定在汽车顶棚。现有的扣子其结构相同,包括主体部和连接在主体部上的若干弹性扣,这种结构其虽然在一定程度上能够满足安装固定要求,但是,这种方式其存在如下缺陷:固定的稳定性还是较差,容易发生脱落的现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题,提供一种能够提高固定稳定性的新能源汽车顶棚线束。为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:本新能源汽车顶棚线束包括线束体,在线束体的一端连接有前顶灯开关对接端子,在线束体的另一端连接有仪表线束对接端子,在线束体上套设有位于前顶灯开关对接端子和仪表线束对接端子之间且从前顶灯开关对接端子向仪表线束对接端子依次分布的倒刺限位扣、固定扣与至少一个支撑杆限位扣。采用倒刺限位扣其可以实现预先定位固定。采用倒刺限位扣、固定扣和支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车顶棚线束,包括线束体(1),在线束体(1)的一端连接有前顶灯开关对接端子(2),在线束体(1)的另一端连接有仪表线束对接端子(3),其特征在于,所述的线束体(1)上套设有位于前顶灯开关对接端子(2)和仪表线束对接端子(3)之间且从前顶灯开关对接端子(2)向仪表线束对接端子(3)依次分布的倒刺限位扣(4)、固定扣(5)与至少一个支撑杆限位扣(6)。

【技术特征摘要】
1.新能源汽车顶棚线束,包括线束体(1),在线束体(1)的一端连接有前顶灯开关对接端子(2),在线束体(1)的另一端连接有仪表线束对接端子(3),其特征在于,所述的线束体(1)上套设有位于前顶灯开关对接端子(2)和仪表线束对接端子(3)之间且从前顶灯开关对接端子(2)向仪表线束对接端子(3)依次分布的倒刺限位扣(4)、固定扣(5)与至少一个支撑杆限位扣(6)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车顶棚线束,其特征在于,所述的倒刺限位扣(4)包括套设在线束体(1)上的筒状部一(41),在筒状部一(41)外壁连接有限位盘一(42),在限位盘一(42)的中心设有立柱(43)和连接在立柱远离限位盘一一端的锥形头部(44),在立柱(43)设有若干间隔设置的倒刺(45),所述的倒刺(45)位于锥形头部(44)和限位盘一之间。3.根据权利要求2所述的新能源汽车顶棚线束,其特征在于,所述的锥形头部(44)大头端外径小于限位盘一的外径。4.根据权利要求1所述的新能源汽车顶棚线束,其特征在于,所述的固定扣(5)包括套设在线束体(1)上的筒状部二(51),在筒状部二(51)外壁连接有限位盘二(52),在限位盘二(52)的中心设有扁平插接部二(53),在扁平插接部二(53)的两侧分别设有悬臂弹性扣二(54),在扁平插接部二(53)靠近限位盘二(52)的一端设有限位部二(55),悬臂弹性扣...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤红富傅丹杨平
申请(专利权)人:上饶市德淋科技有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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