前地板通道上加强板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了前地板通道上加强板总成，包括前地板本体和减震装置，所述前地板本体的内侧中间位置设置有后限位孔，且后限位孔的顶端和底端设置有中央通道固定槽，所述前地板本体的左侧中间位置处设置有前限位孔，所述前地板本体的右侧依次安装有前座椅前横梁固定槽、固定孔和前座椅后横梁固定槽，所述前座椅前横梁固定槽的底端安装在前地板本体的两侧。本实用新型专利技术设置有各种零件槽口，有利于缩短新车型或改型的研发周期、部件的管理成本与部件的制造成本；设置有防水隔音层能够防止前地板底端防水和隔音，设置有减震装置能够减轻前地板的震动，增加前地板的使用寿命。

Strengthened Plate Assembly on Front Floor Channel

The utility model discloses a reinforcing plate assembly on a front floor passage, which comprises a front floor body and a shock absorber. The middle position of the inner side of the front floor body is provided with a rear limit hole, and the top and bottom ends of the rear limit hole are provided with a central channel fixed groove. The left middle position of the front floor body is provided with a front limit hole, and the right side of the front floor body is sequentially installed with a front limit hole. The bottom end of the fixed slot of the front cross beam of the front seat is installed on both sides of the front floor body, and the fixed slot of the front cross beam of the front seat, the fixed hole and the fixed slot of the front cross beam of the front seat are arranged on both sides of the front floor body. The utility model is provided with various parts grooves, which is beneficial to shorten the research and development cycle of new models or modifications, the management cost of components and the manufacturing cost of components; a waterproof sound insulation layer is arranged to prevent waterproof and sound insulation at the bottom of the front floor, and a shock absorber is arranged to reduce the vibration of the front floor and increase the service life of the front floor.

【技术实现步骤摘要】
前地板通道上加强板总成
本技术涉及汽车加强板总成
，具体为前地板通道上加强板总成。
技术介绍
汽车前地板总成上方为乘员舱，为了保证乘员舱的安全，通常在汽车前地板区域通过车身骨架梁构成一个相对安全的框架，汽车前地板则一般采用强度刚度相对较弱的钢板制造而成。现在的前地板零件为单独开发，中央通道、前座椅前、后横梁等大部分零件均不可用，大大增加了部件的管理成本与不见的制造成本，还不利于缩短车型，现在前地板不能进行防水防潮，起不到隔音的作用，驾驶室受到受到噪音干扰，没有设置减震机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供前地板通道上加强板总成，以解决上述
技术介绍
中提出的不能与其他零件进行配对使用、不能进行防水防潮、隔音和不能进行减震的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：前地板通道上加强板总成，包括前地板本体和减震装置，所述前地板本体的内侧中间位置设置有后限位孔，且后限位孔的顶端和底端设置有中央通道固定槽，所述前地板本体的左侧中间位置处设置有前限位孔，所述前地板本体的右侧依次安装有前座椅前横梁固定槽、固定孔和前座椅后横梁固定槽，所述前座椅前横梁固定槽的底端安装在前地板本体的两侧，所述固定孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.前地板通道上加强板总成，包括前地板本体（1）和减震装置（8），其特征在于：所述前地板本体（1）的内侧中间位置设置有后限位孔（2），且后限位孔（2）的顶端和底端设置有中央通道固定槽（3），所述前地板本体（1）的左侧中间位置处设置有前限位孔（4），所述前地板本体（1）的右侧依次安装有前座椅前横梁固定槽（5）、固定孔（6）和前座椅后横梁固定槽（7），所述前座椅前横梁固定槽（5）的底端安装在前地板本体（1）的两侧，所述固定孔（6）的右侧安装有前座椅后横梁固定槽（7），且前座椅后横梁固定槽（7）的底端固定在前地板本体（1）表面的右侧，所述减震装置（8）的顶端固定连接有前地板本体（1），所述前地板本体...

【技术特征摘要】
1.前地板通道上加强板总成，包括前地板本体（1）和减震装置（8），其特征在于：所述前地板本体（1）的内侧中间位置设置有后限位孔（2），且后限位孔（2）的顶端和底端设置有中央通道固定槽（3），所述前地板本体（1）的左侧中间位置处设置有前限位孔（4），所述前地板本体（1）的右侧依次安装有前座椅前横梁固定槽（5）、固定孔（6）和前座椅后横梁固定槽（7），所述前座椅前横梁固定槽（5）的底端安装在前地板本体（1）的两侧，所述固定孔（6）的右侧安装有前座椅后横梁固定槽（7），且前座椅后横梁固定槽（7）的底端固定在前地板本体（1）表面的右侧，所述减震装置（8）的顶端固定连接有前地板本体（1），所述前地板本体（1）的底端无缝包裹有防水隔音层（9）。2.根据权利要求1所述的前地板通道上加强板总成，其特征在于：所述减震装置（8）包括有衔接块（81）、复位弹簧（82）、衔接杆（83）、限位槽（84）和限位杆（85），所述衔接块（81）的底端中间位置固定有衔接杆（83），所述衔接块（81）的底端两侧位置设置有复位弹簧（82）,所述限位杆（85...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾小毛，
申请(专利权)人：余姚市晨阳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33