一种高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体，包括，线圈壳体、固定设置在所述线圈壳体侧面底部的线圈槽和开设在所述线圈槽上的出线孔，还包括：限位槽，所述限位槽开设在所述线圈壳体内壁上且位于所述线圈槽上方；以及导向圈，所述导向圈可拆卸设置在所述线圈槽底上且与所述线圈槽同轴设置；解决了在浇筑填充料时容易发生脱落的问题，进而一方面不影响线圈，另一方面成型后的环氧树脂卡进线圈壳体内，保证其不易脱落，提高产品的使用寿命同时提高生产效率实现了的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体
本技术涉线圈壳体
，尤其涉及一种高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体。
技术介绍
离合器广泛应用于汽车产业中，汽车的发动、运行、停止都离不开离合器的帮助，因此离合器的改进专利技术倍受瞩目，离合器线圈壳体是汽车空调压缩机中的一个配件，目前汽车空调压缩机的高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体的生产工艺主要使用厚度5mm以上的材料生产，由于目前国家倡导节约能源，降低能源消耗及减少污染物排放，而目前的高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体的生产工艺尚无法达成此目的。专利号为CN201320473507X的专利文献公开了汽车空调高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体，包括线圈壳体，线圈壳体从其侧面设有线圈槽，线圈槽的底部设有两个出线孔，在线圈槽的底部设有一个高出两个出线孔1-2mm的台阶，该台阶和线圈槽是一个整体，并在两个出线孔的两边设有开口；开口的角度是圆心角度的80°，该技术由于有1-2mm的台阶可以不用再使用280°环形垫圈，该台阶和和线圈槽是一个整体，是直接在壳体生产时一次成型，使其位置准确。在实际使用过程中，专利技术人发现在浇筑填充料时容易发生脱落的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体，包括，线圈壳体(1)、固定设置在所述线圈壳体(1)侧面底部的线圈槽(2)和开设在所述线圈槽(2)上的出线孔(3)，其特征在于，还包括：限位槽(4)，所述限位槽(4)开设在所述线圈壳体(1)内壁上且位于所述线圈槽(2)上方；以及导向圈(5)，所述导向圈(5)可拆卸设置在所述线圈槽(2)底上且与所述线圈槽(2)同轴设置。

【技术特征摘要】
1.一种高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体，包括，线圈壳体(1)、固定设置在所述线圈壳体(1)侧面底部的线圈槽(2)和开设在所述线圈槽(2)上的出线孔(3)，其特征在于，还包括：限位槽(4)，所述限位槽(4)开设在所述线圈壳体(1)内壁上且位于所述线圈槽(2)上方；以及导向圈(5)，所述导向圈(5)可拆卸设置在所述线圈槽(2)底上且与所述线圈槽(2)同轴设置。2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体，其特征在于，所述限位槽(4)形状为直角槽。3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体，其特征在于，所述限位槽(4)形状为倒耙槽。4.根据权利要求1所述的一种高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体，其特征在于，所述限位槽(4)形状为锯齿槽。5.根据权利要求1所述的一种高精度汽车空调压缩机离合器线圈壳体，其特征在于，所述线圈槽(2)上设置有环形垫圈(6)，该环形垫圈(6)与所述线圈壳体(1)侧壁接触设置；所述环形垫圈(6)的上表面与所述限位槽(4)的下表面同一水平面设置；所述环形垫圈(6)内径为R1，其外径为R3；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明勇，
申请(专利权)人：浙江瑞虹机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33