The invention belongs to the technical field of fixtures, and specifically discloses a turning fixture for cutting the inner hole of the reducer shell, including a fixture body, which comprises a circular base and a positioning groove matched with the lower end face of the reducer shell for positioning. The positioning groove is formed by a circumferential edge arranged upward along the circumference of the base; and a slider, which is arranged on the lower end face of the base through a fastener. In order to clamp directly on the three-jaw chuck, and then the gearbox shell to be processed is mounted on the clamp. At this time, the clamp can be loosened through the hydraulic system, and the workpiece can be clamped to cut the inner hole of the gearbox shell. The turning fixture of the invention has the advantages of simple operation, high workpiece positioning accuracy, low jump, high safety factor, high processing efficiency, stable product quality and high yield, and is suitable for mass production.
【技术实现步骤摘要】
一种用于减速器壳体内孔切削的车削夹具
本专利技术涉及一种夹具,特别涉及一种用于减速器壳体内孔切削的车削夹具。
技术介绍
使用夹具夹紧工件是消除工件自由度的常用方法,最理性的夹紧当然是多点定位。但是对于实际的工件夹紧来说,仅靠几个点很难夹住工件,可能原因是夹紧点的接触面积过小,同时还存在使工件表面被夹伤变性的问题。因此,在实际工作中,夹紧工件还是应该接触面大一些为好。现有的方案是利用硬爪定位并夹紧,然后用车床钻孔、扩孔和镗孔等方法加工减速器壳体内孔,该方案存在定位精度低、跳动高,安全系数低、加工效率低、产品质量稳定性差、废品率较高等问题。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术据此提供了一种用于减速器壳体内孔切削的车削夹具,其设有与减速器端面配合用以定位的定位凹槽。本专利技术的技术方案如下:一种用于减速器壳体内孔切削的车削夹具,包括夹具体,其包括圆形基座和与减速器壳体的下端面配合用以定位的定位槽,所述的定位槽由沿所述的基座周向向上设置的围边而成;和滑块,其通过紧固件设于所述的基座的下端面上,以装夹于三爪卡盘。本专利技术的一实施例,所述的夹具体包括由三个区块组成,其中,每个区块上相应设有滑块。本专利技术的一实施例,所述的滑块的形状为T型,在其两侧分别设有螺纹孔。本专利技术的一实施例,所述的夹具体上设有与所述的滑块的螺纹孔相对应的通孔,所述的紧固件为螺钉,所述的螺钉穿过所述的通孔与所述的螺纹孔螺纹连接。本专利技术的一实施例,所述的基座的下端面上设有与所述的滑块配合的卡槽,所述的通孔设于所述的卡槽内。本专利技术的一实施例,所述的滑块的数量为三个,其以120°分设于 ...
【技术保护点】
1.一种用于减速器壳体内孔切削的车削夹具,其特征在于,包括夹具体,其包括圆形基座和与减速器壳体的下端面配合用以定位的定位槽,所述的定位槽由沿所述的基座周向向上设置的围边而成;和滑块,其通过紧固件设于所述的基座的下端面上,以装夹于三爪卡盘。
【技术特征摘要】
1.一种用于减速器壳体内孔切削的车削夹具,其特征在于,包括夹具体,其包括圆形基座和与减速器壳体的下端面配合用以定位的定位槽,所述的定位槽由沿所述的基座周向向上设置的围边而成;和滑块,其通过紧固件设于所述的基座的下端面上,以装夹于三爪卡盘。2.根据权利要求1所述的用于减速器壳体内孔切削的车削夹具,其特征在于,所述的夹具体包括由三个区块组成,其中,每个区块上相应设有滑块。3.根据权利要求1或2所述的用于减速器壳体内孔切削的车削夹具,其特征在于,所述的滑块的形状为T型,在其两侧分别...
【专利技术属性】
技术研发人员:方彪,丁云鹏,袁亮,庄南洋,
申请(专利权)人:苏州工业职业技术学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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