一种高强度凸轮轴制造技术

技术编号:20713794 阅读:114 留言:0更新日期:2019-03-30 15:46
本实用新型专利技术公开了一种高强度凸轮轴,包括带轴头及轴尾的凸轮轴本体;凸轮轴本体从轴头至轴尾各部位分别为挡沿、过渡部、第一凸轮部、承接部、第二凸轮部及连接部,在过渡部上设置有链轮,链轮的一端与挡沿端面相抵触;通过在过渡部上设置有链轮,链轮的一端与挡沿端面相抵触,从而能提高链轮固定的强度;在凸轮轴本体内设置有空心部,既降低了凸轮轴本体的质量,又能作为储油腔储存润滑油,并在凸轮轴本体内设置有支撑架,支撑架包括若干按凸轮轴轴向均匀分布的支撑筋及连接各支撑筋的若干个支撑环,从而能提高凸轮轴本体的韧性、强度,且支撑筋与支撑环为一体式成型,从而能确保支撑架整体的强度,材质为铝合金,能提高凸轮轴本体的散热性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度凸轮轴
本技术属于凸轮轴
,特指一种高强度凸轮轴。
技术介绍
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。目前,市场上的凸轮轴,它包括凸轮轴本体。这种凸轮轴本体虽然具有良好的传动效果,但我们使用的过程中发现,因为自身结构强度的不足,使得凸轮与液力挺柱之间配合不好,从而影响到使用效果,并且因为没有较好的润滑油储存效果,使得影响到凸轮轴本体的润滑效果,使得减短了凸轮轴本体的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种结构简单且强度高的凸轮轴。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种高强度凸轮轴,包括带轴头及轴尾的凸轮轴本体;所述的凸轮轴本体从轴头至轴尾各部位分别为挡沿、过渡部、第一凸轮部、承接部、第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度凸轮轴,包括带轴头(2)及轴尾(3)的凸轮轴本体(1),其特征是:所述的凸轮轴本体(1)从轴头(2)至轴尾(3)各部位分别为挡沿(4)、过渡部(5)、第一凸轮部(6)、承接部(7)、第二凸轮部(8)及连接部(9),在所述的过渡部(5)上设置有链轮(10),所述链轮(10)的一端与挡沿(4)端面相抵触;在所述的凸轮轴本体(1)内设置有空心部(11),并在所述的凸轮轴本体(1)内设置有支撑架,所述的支撑架包括若干按凸轮轴轴向均匀分布的支撑筋(12),及连接所述各支撑筋的若干个支撑环(13),且所述的支撑筋(12)与支撑环(13)为一体式成型,所述的支撑架材质为铝合金。

【技术特征摘要】
1.一种高强度凸轮轴,包括带轴头(2)及轴尾(3)的凸轮轴本体(1),其特征是:所述的凸轮轴本体(1)从轴头(2)至轴尾(3)各部位分别为挡沿(4)、过渡部(5)、第一凸轮部(6)、承接部(7)、第二凸轮部(8)及连接部(9),在所述的过渡部(5)上设置有链轮(10),所述链轮(10)的一端与挡沿(4)端面相抵触;在所述的凸轮轴本体(1)内设置有空心部(11),并在所述的凸轮轴本体(1)内设置有支撑架,所述的支撑架包括若干按凸轮轴轴向均匀分布的支撑筋(12),及连接所述各支撑筋的若干个支撑环(13),且所述的支撑筋(12)与支撑环(13)为一体式成型,所述的支撑架材质为铝合金。2.根据权利要求1所述的一种高强度凸轮轴,其特征是:在所述的过渡部(5)上设置一个贯穿至空心部(11)的输油孔(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员:董西波董霞芳董服政
申请(专利权)人:台州敬炜塑料齿轮有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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