涡轮增压器压气叶轮端面齿的铣削工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种涡轮增压器压气叶轮端面齿的铣削工具，包括内压套、内六角螺钉、定位芯轴、连接螺钉和底座；其中，底座具有避让连接螺钉的避让槽及用于装配定位芯轴的通孔，定位芯轴通过连接螺钉装配到底座上，内压套套装在内六角螺钉上，内六角螺钉与定位芯轴螺纹连接，压气叶轮套装在内压套上，通过内压套的锥面与压气叶轮的端面齿一端的内孔孔口锥面配合定位。本实用新型专利技术提供的涡轮增压器压气叶轮端面齿的铣削工具结构简单，操作方便，根据压气叶轮的型号，使用相应的定位芯轴、内压套以及内六角螺钉，一次装夹，就可以完成压气叶轮端面齿的加工，保证了产品质量，适用于多种型号的加工，极大地提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
涡轮增压器压气叶轮端面齿的铣削工具
本技术属于压气叶轮加工
，，更为具体地，涉及一种涡轮增压器压气叶轮端面齿的铣削工具。
技术介绍
涡轮增压器属于高速运转部件，其中涡轮增压器的核心部件为压气叶轮和主轴，压气叶轮与主轴的常用的联接装配方式是通过端面齿实现的，端面齿俗称赫斯齿，是一种与轴呈90°的配合的一种齿轮。在主轴端面叶轮背面轮毂处，分别附着径向齿轮，其联接是通过两对端面上附着的齿牙与齿槽相互啮合来传递扭矩，压气叶轮与主轴通过拉杆的轴向拉力装配在一起，压气叶轮的前端由锁紧螺母固定，拆卸非常方便。此外，力矩的传递是通过多个交错齿牙来实现，齿牙与齿槽受力均匀，避免局部应力集中，同时两个齿面间的啮合也具有自动定心作用，防止两个连接件因同轴度的偏差带来较大偏摆，这对高速旋转联接件非常关键。现阶段加工压气叶轮的端面齿是通过一套专用的软三爪工装夹持压气叶轮的外圆来固定压气叶轮，由于每个机型压气叶轮的外圆和高度相差较大，所以每个机型必须制作对应的一套专用软三爪工装，且加工下一种压气叶轮需拆下更换，故使用软三爪加工端面齿的通用性低，且增加了工时和工装成本，这就需要一种新的端面齿铣工具来辅助压气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器压气叶轮端面齿的铣削工具，其特征在于，包括内压套、内六角螺钉、定位芯轴、连接螺钉和底座；其中，所述底座具有避让所述连接螺钉的避让槽及用于装配所述定位芯轴的通孔，所述定位芯轴通过所述连接螺钉装配到所述底座上，所述内压套套装在所述内六角螺钉上，所述内六角螺钉与所述定位芯轴螺纹连接，压气叶轮套装在所述内压套上，通过所述内压套的锥面与所述压气叶轮的端面齿一端的内孔孔口锥面配合定位。

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器压气叶轮端面齿的铣削工具，其特征在于，包括内压套、内六角螺钉、定位芯轴、连接螺钉和底座；其中，所述底座具有避让所述连接螺钉的避让槽及用于装配所述定位芯轴的通孔，所述定位芯轴通过所述连接螺钉装配到所述底座上，所述内压套套装在所述内六角螺钉上，所述内六角螺钉与所述定位芯轴螺纹连接，压气叶轮套装在所述内压套上，通过所述内压套的锥面与所述压气叶轮的端面齿一端的内孔孔口锥面配合定位。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器压气叶轮端面齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨川华，周开松，向川，
申请(专利权)人：重庆江增船舶重工有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50