防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，包括：供油装置和前移油缸，供油装置通过锁止阀与前移油缸连接；当第一油口进油时，前移油缸的活塞杆前移；当第二油口进油时，前移油缸的活塞杆回缩；锁止阀通过第一管道与第一油口连接，锁止阀还通过第二管道与第二油口连接，第一管道和第二管道通过平衡阀连接，平衡阀用于当前移油缸过载时内部溢流，以平衡第一管道和第二管道之间的油压。当前移油缸因门架惯性产生瞬时高压时，通过平衡阀可平衡该瞬时高压，因此可避免锁止阀出现内泄的问题，进而使得液压系统起到更好的锁止所用，从而可以起到避免门架前后滑动的作用。

【技术实现步骤摘要】
防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统
本技术涉及前移式叉车
，特别是涉及一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统。
技术介绍
前移式叉车的门架与货叉可以沿着支腿内侧的轨道前后移动，在进行取放作业时，由动力系统带动门架前移，进而带动货叉前移来叉取或放下货物；在装载着货物转运时，货叉带货物收回，使货物重心在支撑面内，以保证货物的重心落到车辆的支撑平面内，因此具有较好的稳定性。目前的前移式叉车在装6米以上高门架或满载货物行驶时，门架会出现因前移油缸无法锁止而沿着前移导轨前后滑动的现象，因此具有一定的安全隐患因此，如何提供一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，是本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，可以有效解决现有叉车安全系数低等问题。为解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，包括：供油装置和前移油缸，所述供油装置通过锁止阀与所述前移油缸连接；当所述前移油缸的第一油口进油时，所述前移油缸的活塞杆前移；当所述前移油缸的第二油口进油时，所述前移油缸的活塞杆回缩；所述锁止阀通过第一管道与所述第一油口连接，所述锁止阀还通过第二管道与所述第二油口连接，所述第一管道和所述第二管道通过平衡阀连接，所述平衡阀用于当所述前移油缸过载时内部溢流，以平衡所述第一管道和所述第二管道之间的油压。优选地，所述平衡阀为双向平衡阀，所述双向平衡阀中与所述第一管道连接的第一单向阀开启时所述第一油口进油，同时所述双向平衡阀中与所述第二管道连接的油路导通，以使所述第二油口回油；所述双向平衡阀中与所述第二管道连接的第二单向阀开启时所述二油口进油，同时所述双向平衡阀中与所述第一管道连接的油路导通，以使所述第一油口回油。优选地，所述供油装置包括齿轮泵以及和所述齿轮泵连接的油箱。优选地，所述齿轮泵通过进油滤油器与所述油箱连接。优选地，所述锁止阀为三位四通阀，当位于第一边位时，所述第一管道与所述供油装置连通，所述第二管道与所述油箱连通；当位于第二边位时，所述第二管道与所述供油装置连通，所述第一管道与所述油箱连通；当位于中位时，所述前移油缸被锁止。优选地，所述油箱内还设有回油滤油器，所述回油滤油器并联有溢流阀。与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：本技术所提供的一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，包括：供油装置和前移油缸，供油装置通过锁止阀与前移油缸连接；当第一油口进油时，前移油缸的活塞杆前移；当第二油口进油时，前移油缸的活塞杆回缩；锁止阀通过第一管道与第一油口连接，锁止阀还通过第二管道与第二油口连接，第一管道和第二管道通过平衡阀连接，平衡阀用于当前移油缸过载时内部溢流，以平衡第一管道和第二管道之间的油压，此外在前移油缸正常前移或回缩工作时，平衡阀还用于实现进油和回油功能，在锁止时切断进油和回油管路。当前移油缸因门架惯性产生瞬时高压时，通过平衡阀可平衡该瞬时高压，因此可避免锁止阀出现内泄的问题，进而使得液压系统起到更好的锁止所用，从而可以起到避免门架前后滑动的作用。附图说明为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种具体实施方式所提供的一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统的原理图。附图标记如下：1为回油滤油器，2为进油滤油器，3为齿轮泵，4为多路阀，5为前移油缸，6为倾斜油缸，7为限速阀，8为升降油缸，9为液压马达，10为转向器，11为平衡阀。具体实施方式为了使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广。因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。请参考图1，图1为本技术一种具体实施方式所提供的一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统的原理图。本技术的一种具体实施方式提供了一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，包括：供油装置和前移油缸5，供油装置通过锁止阀与前移油缸5连接；当第一油口进油时，前移油缸5的活塞杆前移，进而实现门架的前移，此时第二油口回油；当第二油口进油时，前移油缸5的活塞杆回缩，进而实现门架的回缩，此时第一油口回油；锁止阀通过第一管道与第一油口连接，锁止阀还通过第二管道与第二油口连接，第一管道和第二管道通过平衡阀11连接，平衡阀11用于当前移油缸5过载时内部溢流，以平衡第一管道和第二管道之间的油压，此外在前移油缸5正常前移或回缩工作时，平衡阀11还用于实现进油和回油功能，在锁止时切断进油和回油管路。在本实施例中，当前移油缸5因门架惯性产生瞬时高压时，通过平衡阀11可平衡该瞬时高压，因此可避免锁止阀出现内泄的问题，进而使得液压系统起到更好的锁止所用，从而可以起到避免门架前后滑动的作用。具体地，平衡阀11为双向平衡阀11，双向平衡阀11中与第一管道连接的第一单向阀开启时第一油口进油，同时双向平衡阀11中与第二管道连接的油路导通，以使第二油口回油；双向平衡阀11中与第二管道连接的第二单向阀开启时二油口进油，同时双向平衡阀11中与第一管道连接的油路导通，以使第一油口回油。此外在前移油缸5锁止时，第一管道和第二管道均不进油，当前移油缸5的缸筒端受到瞬时高压时，第一管道内的油压会导通第一管道，通过双向平衡阀11内部的溢流通道，以使第二管道导通，进而实现第一管道和第二管道的连通，从而保证前移油缸5内油压的平衡；当前移油缸5的活塞杆端手段瞬时高压时，同理可实现第二管道与第一管道的连通。具体地，供油装置包括齿轮泵3以及和齿轮泵3连接的油箱。此外该邮箱还用于回油的油箱使用，其中齿轮泵3只是优选，也可选用其它动力装置实现泵油。为了保证进油的清洁性，齿轮泵3通过进油滤油器2与油箱连接。具体地，锁止阀为三位四通阀，当位于第一边位时，第一管道与供油装置连通，第二管道与油箱连通，以实现前移油缸5的前移；当位于第二边位时，第二管道与供油装置连通，第一管道与油箱连通，以实现前移油缸5的回缩；当位于中位时，前移油缸5被锁止。进一步地，油箱内还设有回油滤油器1，回油滤油器1并联有溢流阀。通过回油滤油器1可实现回油的清洁性，另外通过溢流阀可保证回油滤油器1被堵塞时，能够正常回油。其中为了提高液压系统的使用寿命，可设置一提醒装置，该提醒装置与溢流阀连接，当溢流阀动作时，触发提醒装置发出提醒信号，以提醒工作人员回油滤油器1堵塞，应及时清堵。此外本技术提供的液压系统还包括倾斜油缸6、升降油缸8和液压马达9，齿轮泵3通过多路阀4分别与倾斜油缸6、升降油缸8和液压马达9连接，升降油缸8和多路阀4之间设有限速阀7，液压马达9和所述多路阀4之间设有转向器10。还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，其特征在于，包括：供油装置和前移油缸，所述供油装置通过锁止阀与所述前移油缸连接；当所述前移油缸的第一油口进油时，所述前移油缸的活塞杆前移；当所述前移油缸的第二油口进油时，所述前移油缸的活塞杆回缩；所述锁止阀通过第一管道与所述第一油口连接，所述锁止阀还通过第二管道与所述第二油口连接，所述第一管道和所述第二管道通过平衡阀连接，所述平衡阀用于当所述前移油缸过载时内部溢流，以平衡所述第一管道和所述第二管道之间的油压。

【技术特征摘要】
1.一种防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，其特征在于，包括：供油装置和前移油缸，所述供油装置通过锁止阀与所述前移油缸连接；当所述前移油缸的第一油口进油时，所述前移油缸的活塞杆前移；当所述前移油缸的第二油口进油时，所述前移油缸的活塞杆回缩；所述锁止阀通过第一管道与所述第一油口连接，所述锁止阀还通过第二管道与所述第二油口连接，所述第一管道和所述第二管道通过平衡阀连接，所述平衡阀用于当所述前移油缸过载时内部溢流，以平衡所述第一管道和所述第二管道之间的油压。2.根据权利要求1所述的防止门架前后滑动的前移式叉车液压系统，其特征在于，所述平衡阀为双向平衡阀，所述双向平衡阀中与所述第一管道连接的第一单向阀开启时所述第一油口进油，同时所述双向平衡阀中与所述第二管道连接的油路导通，以使所述第二油口回油；所述双向平衡阀中与所述第二管道连接的第二单向阀开启...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢鹏，徐翔，翟明超，张晓录，徐善俊，
申请(专利权)人：杭叉集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33