An outlet valve is formed between the sleeve case and the outlet cover of a piston pump of a vehicle, including a sphere which can be movably arranged between the sleeve case and the outlet cover, and selectively opens and closes the discharge holes formed in the sleeve case through motion; and a spherical offset member which provides a force to move the sphere to the position where the discharge holes are closed. The spherical offset member is structured such that an oil drainage path is formed between the sleeve housing and the outlet valve cover for discharging oil through the discharge hole to the outside.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆制动系统的活塞泵
本专利技术涉及一种活塞泵，其提供用于对车辆进行稳定性控制的制动系统的液压。
技术介绍
用于车辆的制动系统、特别是用于车辆稳定性控制的制动系统(例如，防抱死制动系统(ABS))的活塞泵起到控制车轮制动缸中的压力的作用。用于车辆制动系统的传统活塞泵包括套筒壳体和往复运动地插入其中的活塞，并且还包括分别用于根据活塞的往复运动引入和排出液压的入口阀和出口阀。此时，活塞被构造成响应于由驱动马达旋转的旋转轴的旋转运动来进行往复运动，例如，活塞被构造成通过与旋转轴一起旋转的偏心构件的偏心旋转运动来进行往复运动。出口阀盖联接至套筒壳体的端部，出口阀形成在出口阀盖与套筒壳体之间。这样的活塞泵需要用于从出口阀排出的液压的排出通道，韩国专利公开第10-2009-0014306号公开了一种通过形成在出口阀盖中的沿径向方向延伸的通道来排出液压的结构。然而，由于在这样的构造中，应在出口阀盖中形成凹槽型的通道，为此制造出口阀盖需要额外的成形工艺，因此制造工艺复杂并且制造成本也增加。此外，尽管韩国专利公开第10-2014-0104104号公开了一种在套筒壳体的阀座上形成...
【技术保护点】
1.一种出口阀，其形成在车辆的活塞泵的套筒壳体和出口阀盖之间，所述出口阀包括：球体，其可移动地设置在所述套筒壳体和所述出口阀盖之间，并根据其运动选择性地打开/关闭形成在所述套筒壳体中的排出孔；以及球体偏置构件，其施加力以促使所述球体移动到关闭所述排出孔的位置，其中，所述球体偏置构件形成为使得在所述套筒壳体和所述出口阀盖之间形成用于将经由所述排出孔排出的油排出到外部的排油通道。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.07.25 KR 10-2016-00942781.一种出口阀，其形成在车辆的活塞泵的套筒壳体和出口阀盖之间，所述出口阀包括：球体，其可移动地设置在所述套筒壳体和所述出口阀盖之间，并根据其运动选择性地打开/关闭形成在所述套筒壳体中的排出孔；以及球体偏置构件，其施加力以促使所述球体移动到关闭所述排出孔的位置，其中，所述球体偏置构件形成为使得在所述套筒壳体和所述出口阀盖之间形成用于将经由所述排出孔排出的油排出到外部的排油通道。2.根据权利要求1所述的出口阀，其中，所述球体偏置构件包括：弹性地支撑所述球体的主体；以及分别连接至所述主体的多个支腿。3.根据权利要求2所述的出口阀，其中，所述多个支腿沿圆周方向等距离地设置。4.根据权利要求2所述的出口阀，其中，所述套筒壳体和所述出口阀盖设置成使得它们之间存在间隙。5.根据权利要求4所述的出口阀，其中，各个支腿包括：径向伸长部分，其设置在所述套筒壳体和所述出口阀盖之间的间隙中的、沿所述套筒壳体的纵向方向形成的间隙中；以及纵向伸长部分，其设置在所述套筒壳体和所述出口阀盖之间的间隙中的、沿所述套筒壳体的径向方向形成的间隙中。6.根据权利要求2所述的出口阀，其中，所述主体包括：具有环形形状的边缘部分；以及连接所述边缘部分的内周表面的两个不同点的弹力提供部分。7.一种活塞泵，其包括：套筒壳体，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑成在，金陈熙，
申请(专利权)人：怡来汽车电子底盘系统有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国,KR
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