设置有润滑脂保持器的等速万向节制造技术

一种等速万向节包括：设置有沿着纵向方向的轴线延伸的通孔并且形成多个外滚珠槽的外圈；形成分别与外滚珠槽形配对的多个内滚珠槽的内圈；分别设置在由配对的外滚珠槽和内滚珠槽形成的空间中的多个滚珠；容纳多个滚珠的滚珠架；以及润滑脂保持器，其紧固于外圈上以堵塞通孔，从而防止设置滚珠和滚珠架的空间中填充的润滑脂通过通孔泄漏

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】设置有润滑脂保持器的等速万向节


[0001]本专利技术涉及一种用于传递车辆的驱动力的等速万向节，更具体地，涉及一种配备有附接于外圈的润滑脂保持器的等速万向节
。

技术介绍

[0002]等速万向节是传递旋转驱动力的装置，并且被用作为用于通过与车辆的驱动轴
、
传动轴等结合而传递旋转驱动力的装置
。
[0003]诸如
Rzeppa
万向节的等速万向节包括外圈
、
内圈
、
设置在外圈和内圈之间的多个滚珠以及容纳这些滚珠的滚珠架
。
在这样的等速万向节中，外圈通常具有开口侧，并且滚珠
、
滚珠架和内圈穿过该开口侧插入
。
在这样的等速万向节中，外圈和内圈分别包括滚珠槽，并且用于传递扭矩的滚珠设置在由外圈和内圈的对应的滚珠槽形成的空间中
。
[0004]这样的等速万向节要求轻质和纤薄的设计
。
特别是对于应用于车辆传动轴的等速万向节，纤薄设计由于转速高是至关重要的，目的是减轻重量
。
纤薄设计的等速万向节要求能够在诸如组装的处理过程中防止滚珠分离的结构
。
为了防止滚珠分离，已经采用了通过堆叠使外圈的端部塑性变形的方法，然而，为了实现该方法，外圈的长度变长，导致重量增加并且另外还包括堆叠工序导致制造成本增加
。
[0005]另一方面，外圈需要具有承受扭矩传递过程中产生的大载荷的刚度，结果，由于确保形成滚珠槽的部分的材料和厚度而增加了重量
。
为了解决这个问题，已经采用了一种方法，其中形成滚珠槽的部分通过单独形成的适配器耦合至动力传动部件
。
然而，在这种方法中，外圈由两部分组成，导致结构复杂以及组装过程复杂
。
[0006]<
现有技术文献
>
[0007]‑
美国专利第
US8,313,107
号
(2012.11.20)
[0008]‑
美国专利第
US9,494,199
号
(2016.11.15)

技术实现思路

[0009]技术目的
[0010]本专利技术的目的是提供一种等速万向节，其被设计成在使外圈的重量最小化的同时有效地防止滚珠分离
。
[0011]技术方案
[0012]根据本专利技术的实施方式的一种等速万向节包括：外圈，其设置有沿着纵向轴线延伸的通孔并且形成多个外滚珠槽；内圈，其形成分别与外滚珠槽配对的多个内滚珠槽；多个滚珠，它们分别位于由配对的外滚珠槽和内滚珠槽形成的空间中；滚珠架，其容纳多个滚珠；以及润滑脂保持器，其与外圈耦合，以防止填充放置滚珠和滚珠架的空间的润滑脂通过通孔泄漏
。
润滑脂保持器具有朝向滚珠和滚珠架突出的凸起形状
。
[0013]润滑脂保持器可被构造为在外圈和内圈之间铰接期间与内圈和滚珠架中的一个或多个碰撞，从而限制滚珠架的旋转
。
[0014]根据本专利技术的一个实施方式，凸起形状可包括球形形状
。
[0015]根据本专利技术的另一个实施方式，凸起形状可包括柱状形状
。
[0016]根据本专利技术的另一个实施方式，凸起形状可包括锥形形状或修改的锥形形状
。
[0017]凸起形状可包括彼此互连的球形形状和柱状形状
。
[0018]根据本专利技术的实施方式的一种等速万向节包括：外圈，其设置有沿着纵向轴线延伸的第一通孔并且形成多个外滚珠槽；内圈，其设置有沿着纵向轴线延伸的第二通孔并且形成分别与外滚珠槽配对的多个内滚珠槽；多个滚珠，它们分别设置在由配对的外滚珠槽和内滚珠槽形成的空间中；滚珠架，其容纳多个滚珠；第一润滑脂保持器，其与外圈耦合以堵塞第一通孔，从而防止填充到放置滚珠和滚珠架的空间中的润滑脂泄漏；以及第二润滑脂保持器，其与内圈耦合以堵塞第二通孔，从而防止填充到放置滚珠和滚珠架的空间中的润滑脂泄漏
。
润滑脂保持器具有朝向滚珠和滚珠架突出的凸起形状
。
[0019]第二润滑脂保持器可被构造为在外圈和内圈之间铰接期间与内圈和滚珠架中的一个或多个碰撞，从而限制滚珠架的旋转
。
[0020]专利技术效果
[0021]根据本专利技术，通过形成具有沿着纵向轴线延伸的通孔的外圈并且具有堵塞该通孔的具有朝向滚珠和滚珠架所在的空间突出的凸起形状的润滑脂保持器，可以减少填充在外圈和内圈之间的润滑脂的量
。
此外，通过允许滚珠架或内圈在铰接期间与凸起的润滑脂保持器碰撞，可以限制铰接，因此可以在无需额外部件或诸如堆垛的额外工序的情况下防止滚珠在加工期间分离
。
附图说明
[0022]图1是根据本专利技术的实施方式的等速万向节的剖视图
。
[0023]图2是根据本专利技术的实施方式的等速万向节的分解立体图
。
[0024]图3是根据本专利技术的实施方式的等速万向节的外圈和内圈彼此成角度地位移的状态的剖视图
。
[0025]图4是根据本专利技术的另一个实施方式的等速万向节的润滑脂保持器的剖视图
。
[0026]图5是根据本专利技术的另一个实施方式的等速万向节的润滑脂保持器的剖视图
。
[0027]图6是根据本专利技术的另一个实施方式的等速万向节的润滑脂保持器的剖视图
。
具体实施方式
[0028]下面将参照附图详细描述本专利技术的实施方式
。
[0029]参照图1至图3，等速万向节包括被构造为分别与分离的动力传动元件连接的外圈
11
和内圈
21。
滚珠
31
作为用于传递扭矩的介质，并且以被容纳在滚珠架
32
的腔
33
中的状态而被放置在外圈
11
和内圈
21
之间
。
可以设置多个滚珠
31
，并且外圈
11
和内圈
21
可以各自具有配对形成容纳每个滚珠
31
的空间的外滚珠槽
12
和内滚珠槽
22。
外圈
11
和内圈
21
之间的旋转动力传动通过放置在由外滚珠槽
12
和内滚珠槽
22
形成的空间中的滚珠
31
进行
。
图2示例性示出了设置八个滚珠
31
的情况，但是滚珠
31
的数量不限于此并且可以变化，例如六个
、
十个等
。
[0030]外圈
11
形成沿着纵向轴线
X1
延伸的通孔
13
，并且内圈
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种等速万向节，其包括：外圈，其设置有沿着纵向轴线延伸的通孔并且形成多个外滚珠槽；内圈，其形成分别与所述外滚珠槽配对的多个内滚珠槽；多个滚珠，它们分别位于由配对的所述外滚珠槽和所述内滚珠槽形成的空间中；滚珠架，其容纳多个所述滚珠；以及润滑脂保持器，其与所述外圈耦合，以防止填充放置所述滚珠和所述滚珠架的空间的润滑脂通过所述通孔泄漏，其中所述润滑脂保持器具有朝向所述滚珠和所述滚珠架突出的凸起形状
。2.
根据权利要求1所述的等速万向节，其中，所述润滑脂保持器被构造为在所述外圈和所述内圈之间铰接期间与所述内圈和所述滚珠架中的一个或多个碰撞，从而限制所述滚珠架的旋转
。3.
根据权利要求1所述的等速万向节，其中，所述凸起形状包括球形形状
。4.
根据权利要求1所述的等速万向节，其中，所述凸起形状包括柱状形状
。5.
根据权利要求1所述的等速万向节，其中，所述凸起形状包括锥形形状或修改的锥形形状
。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张达秀，徐钟旭，
申请(专利权)人：怡来汽车电子底盘系统有限公司，
类型：发明
国别省市：