一种单向溢压式防尘罩及球笼式万向节制造技术

本发明专利技术公开了一种单向溢压式防尘罩及球笼式万向节，包括由相连接的防尘部和连接部组成的防尘主体，所述连接部包括依次连接的主体段、排气段和密封段，主体段、排气段和密封段中部形成相连通的空腔；所述排气段上形成有排气槽和溢流槽，排气槽和溢流槽两端分别与主体段和密封段相连通；所述密封段端部形成有密封唇口；与现有技术相比，在排气槽和溢流槽的作用下，使得对球笼内部进行双重排气，可满足球笼内部的释压，同时在溢流槽的作用下，可对排气过程中的油脂进行防溢作用，从而防止油脂与气体的同步外排，确保对球笼内部的润滑作用下，从而确保球笼的使用寿命。从而确保球笼的使用寿命。从而确保球笼的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种单向溢压式防尘罩及球笼式万向节


[0001]本专利技术涉及球笼式万向节
，具体涉及一种单向溢压式防尘罩及球笼式万向节。

技术介绍

[0002]球笼式万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题。
[0003]其中球笼式万向节中的防尘罩是球笼式万向节产品中的一个关键的部件，该防尘罩的主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出，球笼中必须使用专用耐高温润滑脂，不能用其他润滑脂代替，球笼在汽车的传动系统中起着重要作用，它能将动力从发动机传送到车轮。
[0004]现有的球笼式万向节端盖开设有用于排气的排气孔，当球笼内部气压增加时，通过排气孔排气，但由于端盖紧贴球笼设置，球笼内部油脂会随排出的气体一并排出，加大了球笼内部摩擦，影响球笼的使用寿命，同时当与球笼相配合的法兰零件没有通气结构时，即使球笼端盖开有排气孔结构，但整体球笼还是无法实现排气功能，从而存在一定的安全隐患。
[0005]目前，万向节的压力平衡装置以及具有其的万向节包括：球笼总成，所述球笼总成包括：壳体和万向节本体，所述壳体内限定出封闭的安装空间，所述万向节本体安装在所述安装空间内；以及气压平衡装置，所述气压平衡装置与所述安装空间相连且设置成允许外部空间的气体通过所述气压平衡装置进入到所述安装空间内或者允许所述安装空间内的气体通过所述气压平衡装置排放到所述外部空间。
[0006]上述这种万向节通过气压平衡装置实现对万向节内部进行排气，但上述气压平衡装置包括气缸和活塞，在活塞的移动过程中，容易将万向节内的油脂随排出的气体一并排出，从而造成万向节内部的油脂降低，使得万向节内部磨损加剧，影响万向节的使用寿命。

技术实现思路

[0007]本专利技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，防止油脂溢流的单向溢压式防尘罩及球笼式万向节。
[0008]为了实现上述专利技术目的，本专利技术采用以下技术方案：一种单向溢压式防尘罩，包括由相连接的防尘部和连接部组成的防尘主体，所述连接部包括依次连接的主体段、排气段和密封段，主体段、排气段和密封段中部形成相连通的空腔；所述排气段上形成有排气槽和溢流槽，排气槽和溢流槽两端分别与主体段和密封段相连通；所述密封段端部形成有密封唇口。
[0009]作为本专利技术的一种优选方案，所述排气段内壁向内凸起，排气段形成有与主体段相连通的挡油过渡面，排气段还形成有与密封段相连通的排气过渡面。
[0010]作为本专利技术的一种优选方案，所述溢流槽包括溢流主体、进气口和排气口，进气口
和排气口分别连通于溢流主体相对两端，溢流主体沿防尘主体的内壁的周向方向设置，且进气口与主体段相连通，排气口与密封段相连通。
[0011]作为本专利技术的一种优选方案，所述进气口形成于挡油过渡面上，排气口形成于排气过渡面上。
[0012]作为本专利技术的一种优选方案，所述排气槽沿防尘主体的轴向方向设置。
[0013]作为本专利技术的一种优选方案，所述排气槽为开口朝下的V型结构。
[0014]作为本专利技术的一种优选方案，所述连接部外壁上进行成用于加强整体结构的第一加强筋和第二加强筋，第一加强筋对应挡油过渡面设置，第二加强筋对应排气过渡面设置。
[0015]作为本专利技术的一种优选方案，所述排气槽形成于防尘主体顶部，溢流槽的进气口位于排气口下方。
[0016]作为本专利技术的一种优选方案，所述主体段、排气段和密封段为一体式结构。
[0017]一种球笼式万向节，包括单向溢压式防尘罩，还包括与防尘主体相连接的轴头，所述排气段内壁与轴头过盈配合，且密封唇口与轴头相卡接。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：在排气槽和溢流槽的作用下，使得对球笼内部进行双重排气，可满足球笼内部的释压，同时在溢流槽的作用下，可对排气过程中的油脂进行防溢作用，从而防止油脂与气体的同步外排，确保对球笼内部的润滑作用下，从而确保球笼的使用寿命；通过设置处于始终连通状态的排气槽和溢流槽，可及时对球笼内部进行释压，防止球笼内部的压力推积，具有更好的安全性。
附图说明
[0019]图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的俯视图；图3是图2中A
‑
A面的剖视图；图4是本专利技术的左视图；图5是图4中B
‑
B面的剖视图；图6是本专利技术的右视图；图7是图6中C
‑
C面的剖视图；图8是溢流槽的结构示意图；图9是溢流槽的结构示意图；图10是本专利技术的使用状态图。
[0020]附图标记：防尘主体1，防尘部2，连接部3，主体段4，排气段5，挡油过渡面51，排气过渡面52，第一加强筋53，第二加强筋54，密封段6，密封唇口61，排气槽7，溢流槽8，溢流主体81，进气口82，排气口83，轴头9。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本专利技术实施例作详细说明。
[0022]如图1
‑
图10所示，一种单向溢压式防尘罩，包括由相连接的防尘部2和连接部3组成的防尘主体1，所述连接部3包括依次连接的主体段4、排气段5和密封段6，主体段4、排气
段5和密封段6中部形成相连通的空腔；所述排气段5上形成有排气槽7和溢流槽8，排气槽7和溢流槽8两端分别与主体段4和密封段6相连通；所述密封段6端部形成有密封唇口61。
[0023]主体段4朝向球笼设置，且主体段4中部形成的空腔与球笼内部所形成的空腔相连通，密封段6与外部空气相连通，在排气段5作用下，使得主体段4与密封段6相连通，从而在排气段5和密封段6的过渡作用下，使主体段4与外部空气相连通。
[0024]排气段5通过排气槽7和溢流槽8实现主体段4与密封段6之间的连通，在排气槽7和溢流槽8的作用下，当主体段4内的气压高于大气压时，在气压的作用下将主体段4内部空气压入排气槽7和溢流槽8，空气在经过排气槽7和溢流槽8后流入排气段5内，直至主体段4内部气压与大气压相一致，从而实现对排气段5内部泄压的作用。
[0025]排气段5内壁向内凸起，排气段5形成有与主体段4相连通的挡油过渡面51，排气段5还形成有与密封段6相连通的排气过渡面52。
[0026]排气段5内壁用于与轴头9相接触，在排气段5内壁与轴头9的抵接作用下，此时只有排气槽7和溢流槽8为形成于排气段5与轴头9之间的排气通道。
[0027]在排气段5内壁向内凸起的作用下，便于排气段5内壁与轴头9之间的抵接，从而也使得主体段4和密封段6均与轴头9间隙配合，便于主体段4和密封段6内部形成所需的空腔。
[0028]溢流槽8包括溢流主体81、进气口82和排气口83，进气口82和排气口83分别连通于溢流主体81相对两端，溢流主体81沿防尘主体1的内壁的周向方向设置，且进气口82与主体段4相连通，排气口83与密封段6相连通。
[0029]当需要对主体段4内进行排气时，主体段4内的气体部分通过进气口82进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单向溢压式防尘罩，包括由相连接的防尘部（2）和连接部（3）组成的防尘主体（1），其特征在于，所述连接部（3）包括依次连接的主体段（4）、排气段（5）和密封段（6），主体段（4）、排气段（5）和密封段（6）中部形成相连通的空腔；所述排气段（5）上形成有排气槽（7）和溢流槽（8），排气槽（7）和溢流槽（8）两端分别与主体段（4）和密封段（6）相连通；所述密封段（6）端部形成有密封唇口（61）。2.根据权利要求1所述的一种单向溢压式防尘罩，其特征在于，所述排气段（5）内壁向内凸起，排气段（5）形成有与主体段（4）相连通的挡油过渡面（51），排气段（5）还形成有与密封段（6）相连通的排气过渡面（52）。3.根据权利要求2所述的一种单向溢压式防尘罩，其特征在于，所述溢流槽（8）包括溢流主体（81）、进气口（82）和排气口（83），进气口（82）和排气口（83）分别连通于溢流主体（81）相对两端，溢流主体（81）沿防尘主体（1）的内壁的周向方向设置，且进气口（82）与主体段（4）相连通，排气口（83）与密封段（6）相连通。4.根据权利要求3所述的一种单向溢压式防尘罩，其特征在于，所述进气口（82）形成于挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨敏，吴昭东，吴平平，何升超，孙嘉仪，张建成，
申请(专利权)人：万向钱潮股份公司，
类型：发明
国别省市：