【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆制动领域，涉及一种制动系统保护方法。
技术介绍
1、在车辆制动时，如果路面结冰或附着低时，轮端容易发生抱死情况，若不进行调节，将会发生车辆甩尾或无法转向等车辆失稳的严重后果，这种情况下esc（电子稳定控制系统）会进行abs（防抱死制动系统）调节，调节的方式是通过对轮端压力泄压、保压、增加循环控制的方式来防止车轮抱死。在ebooster+esc（实现基础的制动助力功能和稳定性控制功能外，还能在实现制动能量回收的同时协调配合，保证在电制动和液压制动的切换中实现驾驶员的踏板感一致）的twobox方案中，esc泄掉的压力存储于蓄能器中，并及时通过柱塞泵将蓄能器制动液抽至建压腔，会存在以下几个问题：
2、（1）abs调压时柱塞泵泵回建压腔的压力会引起非常大的压力波动，因为线控制动产品传动结构为刚性连接，加上制动液不可压缩性，当有液量排入到建压腔时会引起液压压力大幅增加，这样会造成对传动系统剧烈的冲击，容易损坏电机、丝杆、防转结构等传动结构。
3、（2）esc进行abs调压时，以建压腔压力作为压力源，通过对...
【技术保护点】
1.一种制动系统保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种制动系统保护方法，其特征在于，根据获得ABS信号或ESC信号获取所述制动需求状态。
3.根据权利要求1所述的一种制动系统保护方法，其特征在于，当所述最大轮缸制动压力与安全偏移量之和大于所述目标制动压力时，所述第一制动压力包括目标制动压力。
4.根据权利要求1所述的一种制动系统保护方法，其特征在于，所述最大轮缸制动压力根据ABS或ESC发出的轮缸制动压力信号数据获得。
5.根据权利要求1所述的一种制动系统保护方法，其特征在于，根据制动状态从第一路面切...
【技术特征摘要】
1.一种制动系统保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种制动系统保护方法，其特征在于，根据获得abs信号或esc信号获取所述制动需求状态。
3.根据权利要求1所述的一种制动系统保护方法，其特征在于，当所述最大轮缸制动压力与安全偏移量之和大于所述目标制动压力时，所述第一制动压力包括目标制动压力。
4.根据权利要求1所述的一种制动系统保护方法，其特征在于，所述最大轮缸制动压力根据abs或esc发出的轮缸制动压力信号数据获得。
5.根据权利要求1所述的一种制动系统保护方法，其特征在于，根据制动状态从第一路面切...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑美云，宋京洋，刘长运，郑利水，周仁泽，陈伟春，彭康，
申请(专利权)人：万向钱潮股份公司，
类型：发明
国别省市：
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