【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁卷门主轴与被动轮连结构造。
技术介绍
众所周知，常用铁卷门的基本转动结构是于固定箱的架板上设马达，该马达轴心套接有一主动轮，并于架板上位于马达一侧处设有一被动轮100，如图11所示，再以链条或齿轮组使主动轮与被动轮100连动，再者，被动轮100中心位置处凸设有定位部101，而对应的主轴110端面焊设一圆片111，该圆片111上则设有一套口112，定位部101与套口112套合，使被动轮100与主轴110形成连动，令马达得以带动主轴运转；然而，该种习用结构因设计不良，于实际实施中有下列缺点1.须进行磨平加工，制造不易，组装不便，增加工时；一般为减轻重量，其主轴110均制成圆管状，而其为能形成套口112以与被动轮100的定位部101套接，预先设一具套口112的圆片111，再将该圆片111覆盖于主轴110端部，并以焊接的方式使圆片111固定主轴110端面，然而，该种习用品的定位部101，并未设卡制结构，且圆片111恰位于主轴110最末端，当圆片111与主轴110焊接时，其焊锡会突出于端面，而使该端面形成不平整状态，而为使端面平整以避免接触不稳定，一般在焊...
【技术保护点】
一种铁卷门主轴与被动轮连结构造改良，其特征在于，其包括有：一架板，其上设有一马达，该马达心轴套设有主动轮，且马达一侧设有一固定轴；一定位件，以转动方式套设于固定轴上，且该定位件至少环设有一挡缘；一被动轮，其具有第一侧面及第二侧面 ，以及贯穿两侧面的套口，该套口可供定位件一端套设定位，使被动轮与定位件形成连动，且被动轮与主动轮通过链条连动；一主轴，其端口设有一套口，该套口套设于定位件另一端，且主轴端面系承接于定位件的挡缘上，使主轴端面与被动轮的第二侧面形成适当间距 ，而使主轴运转更为稳定。
【技术特征摘要】
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