The invention relates to an internal combustion engine (1) with at least one cylinder (3) having a cylinder working face (2) and a piston (4) carrying out stroke motion in the cylinder. The piston (4) has a piston head (5) with a ring area (10) containing a scraper ring (12) and a piston skirt (6) with a piston working face (7). According to the present invention, at least one side open oil collecting passage (13) extending upward in the end section of the piston skirt (6) facing the scraper ring (12) is so arranged under the scraper ring (12), even if oil scraped from the cylinder working face (2) by the scraper ring (12) is collected in the oil collecting passage (13) during the downstroke of the piston (4). The discharge hole (20) extends between the oil collection channel (13) and the piston working face (7).
【技术实现步骤摘要】
内燃机
本专利技术涉及一种内燃机,带有至少一个具有气缸工作面(Zylinderlauffläche)的气缸且带有在气缸中实施冲程运动的活塞，该活塞包括带有刮油环的环区(Ringpartie)和带有活塞工作面的活塞裙部。
技术介绍
在提到的类型的内燃机的情形中，在活塞之下的气缸工作面的自由区域利用来自曲轴箱和活塞冷却的油润湿。油在活塞的下行冲程中供活塞裙部使用，从而活塞主要在流体动力的摩擦状态中运行。在此油通过刮油环的刮除效果直接地在刮油环之下在活塞裙部的上面的区域中收集。但是证实为有问题的是，油在上行冲程开始时从该区域移除。虽然活塞由于在整个的上行冲程中的相对小的负荷在流体动力的摩擦状态中运行。但是由于在膨胀阶段(即在大约从ZOT(点火-上-死点)直到在ZOT之后的大约90°的曲轴角度之前不久)中的较高的负荷，混合摩擦因为在气缸工作面和活塞裙部的工作面之间的存在的润滑不足而增大。为了减少工作面之间的摩擦已经考虑了增大活塞的冷间隙(Kaltspiel)。但是由此提高了相对于气缸壁的活塞歪斜(Kolbenkippung)和撞击脉冲。由此减少了刮油环的效果且声响恶化。文...
【技术保护点】
1.一种内燃机(1)，带有至少一个具有气缸工作面(2)的气缸(3)且带有在所述气缸中实施冲程运动的活塞(4)，该活塞包括带有刮油环(12)的环区(10)和带有活塞工作面(7)的活塞裙部(6)，其中在所述活塞裙部(6)的面向所述刮油环(12)的端部区段中在周向上延伸的至少单侧敞开的油收集通道(13)如此布置在所述刮油环(12)之下，即使得在所述活塞(4)的下行冲程时借助于所述刮油环(12)从所述气缸工作面(2)刮除的油在所述油收集通道(13)中收集，且其中设置有至少一个以所述油收集通道(13)为出发点且通入到所述活塞工作面(7)中的排走孔(20)。
【技术特征摘要】
2017.08.09 DE 102017213896.31.一种内燃机(1)，带有至少一个具有气缸工作面(2)的气缸(3)且带有在所述气缸中实施冲程运动的活塞(4)，该活塞包括带有刮油环(12)的环区(10)和带有活塞工作面(7)的活塞裙部(6)，其中在所述活塞裙部(6)的面向所述刮油环(12)的端部区段中在周向上延伸的至少单侧敞开的油收集通道(13)如此布置在所述刮油环(12)之下，即使得在所述活塞(4)的下行冲程时借助于所述刮油环(12)从所述气缸工作面(2)刮除的油在所述油收集通道(13)中收集，且其中设置有至少一个以所述油收集通道(13)为出发点且通入到所述活塞工作面(7)中的排走孔(20)。2.根据权利要求1所述的内燃机(1)，其特征在于，所述排走孔(20)构造为如此倾斜的，即使得活塞中轴线(15)和所述排走孔(20)包夹锐角(α)。3.根据权利要求1或2所述的内燃机(1)，其特征在于，所述油收集通道(13)在垂直于销轴线(14)展开的且伸延通过所述活塞中轴线(15)的平面(16)的两侧延伸，和/或所述排走孔(20)布置在垂直于所述销轴线(14)展开的且伸延通过所述活塞中轴线(15)的平面(16)中。4.根据上述权利要求中至少一项所述的内燃机(1)，其特征在于，所述油收集通道(13)的与所述排走孔(20)相邻的底部区域(22)具有在所述排走孔(20)的方向上的倾斜。5.根据上述权利要求中至少一项所述的内燃机(1)，其特征在于，所述排走孔(20)的进入开口(21)布置在所述油收集通道(13)的底部区域(22)中且所述排走孔(20)的排出开口(23)布置在所述活塞工作面(7)中。6.根据上述权利要求中至少一项所述的内燃机(1)，其特征在于，两个或更多个排走孔(20)在所述油收集通道(13)和所述活塞工作面(7)之间延伸。7.根据上述权利要求中至少一项所述的内燃机(1)，其特征在于，所述排走孔(20)的横截面以所述进入开口(21)为出发点在所述排出开口(23)的方向上扩大...
【专利技术属性】
技术研发人员：M比尔，A莱嫩，PIU托雷斯，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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