【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及压缩点火式或火花点火式的内燃机,其具有二冲程循环并且设置有容量泵以协助气缸的清空和填充;其中容量气缸由共享相同气缸、布置成与发动机活塞相对、具有往复运动的辅助活塞组成。
技术介绍
具有火花点火式的常规二冲程发动机设置有曲轴和泵以执行剩余燃烧气体的吹扫/排出和新鲜燃料/空气混合物的吸入/传送。这个系统具有缺点:在所述剩余气体和新鲜燃料/空气混合物之间存在有部分混合,从而导致所述新鲜燃料/空气混合物的一部分泄露到排气中,这是该类型发动机的低性能、高消耗和污染排放的决定因子。专利US779116、US1616064、US4206727以及WO2009/135274A3描述了这样的系统,其基本包括:-发动机活塞/连接杆/曲轴组件,其常规地使用在新鲜燃料/空气混合物的燃烧和膨胀期间产生的机械能。-气缸,发动机活塞在气缸中运动,该气缸设置有侧面排气口,该排气口当发动机活塞在其膨胀冲程结束时使该排气口露出时打开。-在气缸上部关闭气缸的气缸盖,其设置有具有止回阀的多个进气口。-放置在相同气缸中、在气缸盖和发动机活塞之间、并且与发动机活塞相对的辅助活塞,该辅助活塞设置有具有各自止回阀的多个传送口。该构造界定:-在辅助活塞的下面、气缸和发动机活塞的上面之间的燃烧室。-在气缸盖的下面、气缸和辅助活塞的上面之间的进气室。辅助活塞由气缸盖的侧面致动,使得其与发动机活塞同步,在发动机活塞的膨胀冲程的主要部分期间抵靠气缸盖在其最高位置中保持不动,并且在发动机的剩余的运行周期期 ...
【技术保护点】
一种内燃机,其设置有曲轴(4)和一个或若干个气缸(1),每个气缸(1)设置有发动机活塞(6)、气缸盖(3)、排气口(2)以及同轴辅助活塞(7),所述发动机活塞(6)接合到所述曲轴(4)并且可在所述气缸(1)内侧执行往复运动,所述气缸盖(3)关闭所述气缸(1)的上部并且设置有进气口(14),所述排气口(2)位于所述气缸(1)的壁上,所述同轴辅助活塞(7)与所述发动机活塞(6)相对,其界定在所述辅助活塞(7)、所述气缸(1)和所述发动机活塞(6)之间的燃烧室(9)以及在所述辅助活塞(7)、所述气缸(1)和所述气缸盖(3)之间的进气室(8),所述辅助活塞(7)设置有与所述发动机活塞(6)机械地同步的往复运动以便使得剩余气体通过所述排气口(2)从所述燃烧室(9)排出,并且同时使得通过所述进气口(14)吸入在所述进气室(8)中的燃料/空气混合物的新鲜负荷;其特征在于,所述辅助活塞(7)轴向确定在所述燃烧室(9)的侧面上的壳体(10),所述壳体(10)通过传送口(11)与所述进气室(8)连通,第二活塞(12)被包括在所述壳体(10)中,所述第二活塞(12)分别在朝上的后位置和朝下的前位置之间以来回 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.07.02 ES P2013309851.一种内燃机,其设置有曲轴(4)和一个或若干个气缸(1),每个气缸(1)设置有发动机活塞(6)、气缸盖(3)、排气口(2)以及同轴辅助活塞(7),所述发动机活塞(6)接合到所述曲轴(4)并且可在所述气缸(1)内侧执行往复运动,所述气缸盖(3)关闭所述气缸(1)的上部并且设置有进气口(14),所述排气口(2)位于所述气缸(1)的壁上,所述同轴辅助活塞(7)与所述发动机活塞(6)相对,其界定在所述辅助活塞(7)、所述气缸(1)和所述发动机活塞(6)之间的燃烧室(9)以及在所述辅助活塞(7)、所述气缸(1)和所述气缸盖(3)之间的进气室(8),所述辅助活塞(7)设置有与所述发动机活塞(6)机械地同步的往复运动以便使得剩余气体通过所述排气口(2)从所述燃烧室(9)排出,并且同时使得通过所述进气口(14)吸入在所述进气室(8)中的燃料/空气混合物的新鲜负荷;其特征在于,所述辅助活塞(7)轴向确定在所述燃烧室(9)的侧面上的壳体(10),所述壳体(10)通过传送口(11)与所述进气室(8)连通,第二活塞(12)被包括在所述壳体(10)中,所述第二活塞(12)分别在朝上的后位置和朝下的前位置之间以来回运动打开和关闭所述传送口(11)。
2.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述第二活塞(12)经由多个密封环(12.1)相对于所述壳体(10)的壁利用密封件调节。
3.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于,火花塞(36)和/或燃料喷射器(36.1)布置在所述气缸盖(3)中,当所述辅助活塞(7)在最靠近所述气缸盖(3)的其位置中时与所述传送口(11)中的一个相对并且与所述燃烧室(9)连通。
4.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述进气口(14)设置有多个止回板阀(15)。
5.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述辅助活塞(7)借助于滑动架通过所述气缸盖(3)。
6.如权利要求1和5所述的内燃机,其特征在于,所述辅助活塞(7)具有装配在所述气缸(1)的内侧的大直径(D1),和通过所述气缸盖(3)且比...
【专利技术属性】
技术研发人员:贝诺瓦·劳伦特·菲利普,
申请(专利权)人:贝诺瓦·劳伦特·菲利普,
类型:发明
国别省市:西班牙;ES
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