自动启动的加气机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动启动的加气机，包括机体、加气枪，所述加气枪通过加气软管连接机体上的电磁阀，电磁阀与机体上的电子计控器电连接，其特征在于：所述加气枪的阀体上固定一磁感应传感器，所述磁感应传感器通过导线与机体上的电子计控器电连接，所述加气枪的阀柄为条形阀柄，阀柄的一端延伸至磁感应传感器上方，阀柄该端的下面固定设置一永磁铁，所述永磁铁在加气枪开启时与阀体上的磁感应传感器对应。本加气机实现了加气时的自动启动，不仅简化了加气的操作流程，减小了工作人员的工作负担。同时也缩短了加气的时长，增加了加气效率。

Auto-startup aerator

The utility model relates to an automatic start-up aerator, which comprises a body and an aerator. The aerator connects the solenoid valve on the body through an aeration hose, and the solenoid valve is electrically connected with the electronic meter controller on the body. The features of the utility model are as follows: a magnetic induction sensor is fixed on the valve body of the aerator, and the magnetic induction sensor is electrically connected with the electronic meter controller on the body through a wire. The valve handle of the air filling gun is a strip valve handle. One end of the valve handle extends over the magnetic induction sensor. A permanent magnet is fixed below the end of the valve handle. The permanent magnet corresponds to the magnetic induction sensor on the valve body when the air filling gun is opened. The aerator realizes the automatic start-up of aeration, which not only simplifies the operation process of aeration, but also reduces the workload of staff. At the same time, it shortens the time of gas filling and increases the efficiency of gas filling.

【技术实现步骤摘要】
自动启动的加气机
本技术涉及燃气加注领域，特别涉及一种自动启动的加气机。
技术介绍
加气机是燃气加气站极其重要的设备，它一般包括有加气机机体、电子计控器、操作面板、阀门及加气枪，加气机机体与加气枪通过加气软管连接。目前，在用加气机为汽车加气时，通常需要经过以下操作步骤：加气的工作人员需先引导加气的汽车停靠，并打开汽车上的充装接口；之后移动至加气机前，从加气机上拿取加气枪；再返回至汽车的充装接口处，将加气枪与充装接口连接好，并打开加气枪的枪阀；之后工作人员又需移动至加气机前，打开操作面板上加气的开关键或按钮，这时加气机开始向汽车的车瓶中加气；天然气充满车瓶后加气机自动停止充装，工作人员关闭加气枪的枪阀，从汽车的充装接口拔出加气枪，并关闭汽车的充装接口；最后再将加气枪放回至加气机处，完成充装。从上述的步骤中不难发现，在每次的充装过程中，加气的工作人员需要多次往返于加气机与汽车之间，不仅操作过程复杂，工作人员需要移动的距离也长，长时间地这样工作极易产生疲劳感。而且在加气枪与充装接口连接好后，加气机直到工作人员返回打开加气的开关键或按钮后才开始加气，延长了加气的时间，加气的效率低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种自动启动的加气机，该加气机具有自动感应功能，当阀体上的磁感应传感器感应到阀柄上的永磁铁时，加气机便可自动启动开始加气，简化了加气的操作流程，缩短了加气时间。本技术的技术方案是：一种自动启动的加气机，包括机体、加气枪，所述加气枪通过加气软管连接机体上的电磁阀，电磁阀与机体上的电子计控器电连接，其特征在于：所述加气枪的阀体上固定设置一磁感应传感器，所述磁感应传感器通过导线与机体上的电子计控器电连接，所述加气枪的阀柄为条形阀柄，阀柄的一端延伸至磁感应传感器上方，阀柄该端的下面固定设置一永磁铁，所述永磁铁在加气枪开启时与阀体上的磁感应传感器对应。所述永磁铁通过粘接固定在阀柄延伸端设置的凹槽中。所述永磁铁为天然磁石。所述磁感应传感器采用粘接固定在阀体上。所述磁感应传感器采用抱箍固定在阀体上。所述磁感应传感器为隧道磁阻传感器。采用上述技术方案：包括机体、加气枪，所述加气枪通过加气软管连接机体上的电磁阀，电磁阀与机体上的电子计控器电连接，其特征在于：所述加气枪的阀体上固定设置一磁感应传感器，所述磁感应传感器通过导线与机体上的电子计控器电连接，所述加气枪的阀柄为条形阀柄，阀柄的一端延伸至磁感应传感器上方，阀柄该端的下面固定设置一永磁铁，所述永磁铁在加气枪开启时与阀体上的磁感应传感器对应。使用本加气机对汽车加气时，工作人员在将加气枪与汽车的燃气充装接口连接好，旋转阀柄打开加气枪阀体的时候，永磁铁会随着阀柄一起旋转，并逐渐接近阀体上的磁感应传感器，直到当永磁铁旋转进入磁感应传感器的感应范围内，阀体上的磁感应传感器感应到永磁铁后，磁感应传感器将采集到的信号通过导线传递至加气机的电子计控器，电子计控器接收信号并控制电磁阀开启，用于控制加气通道开启与闭合的电磁阀开启后，加气机即可开始对汽车进行加气。这样加气的工作人员在打开加气枪阀体的时候，加气机便可自动启动开始对汽车进行加气，不需要工作人员再返回至加气机开启加气的开关键或按钮，简化了加气的操作流程，工作人员需要移动的距离也缩短，减小了工作人员的工作负担，同时也缩短了加气的时长，增加了加气效率。所述永磁铁通过粘接固定在阀柄延伸端设置的凹槽中，设置的凹槽可对永磁铁进行定位，而且通过粘接固定永磁铁的方式简单快捷。所述磁感应传感器采用粘接固定在阀体上，或者所述磁感应传感器采用抱箍固定在阀体上。粘接固定的方式简单快捷，抱箍固定的方式更加地稳定，通过抱箍还可方便磁感应传感器的拆卸，使得磁感应传感器的更换简便。所述磁感应传感器为隧道磁阻传感器，隧道磁阻传感器能高度准确地探测永磁铁，隧道磁阻传感器的感应更加地灵敏，保证了加气机自动开启的准确性。本自动启动的加气机通过加气枪阀体上的磁感应传感器对阀柄上永磁铁的感应，实现了加气机加气时的自动启动，不仅简化了加气的操作流程，减小了工作人员的工作负担。同时也缩短了加气的时长，增加了加气效率。下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A的局部放大图；图3为图2的B向视图；图4为阀柄旋转角度大于15°时加气枪的示意图；图5为使用时加气机与汽车连接的示意图。附图中，1为机体，2为电子计控器，3为加气软管，4为加气枪，4-1为阀体，4-2为阀柄，5为永磁铁，6为磁感应传感器，7为导线。具体实施方式参见图1至图5，一种自动启动的加气机，包括机体1、加气枪4，所述加气枪4通过加气软管3及管道连接机体1内的电磁阀，电磁阀与机体1上的电子计控器2电连接，该电磁阀用于控制加气通道的开启与闭合。所述加气枪4的阀体4-1上固定设置一磁感应传感器6，所述磁感应传感器6为隧道磁阻传感器。隧道磁阻传感器能高度准确地探测永磁铁5，当永磁体5至阀柄4-2转轴的线段与磁感应传感器6至阀柄4-2转轴的线段的夹角呈0°-15°的时候，隧道磁阻传感器均可探测到永磁铁5，隧道磁阻传感器的感应更加地灵敏，保证了加气机自动开启的准确性。所述磁感应传感器6通过导线7与电子计控器2电连接，导线7沿加气软管3设置与加气软管3固定在一起。所述加气枪4的阀柄4-2为条形阀柄，阀柄4-2的一端延伸至磁感应传感器6上方，阀柄4-2该端的下面固定设置一永磁铁5，所述永磁铁5在加气枪4开启时与阀体4-1上的磁感应传感器6对应。所述永磁铁5可为天然磁石或者人工磁钢，本实施例的永磁铁5采用天然磁石，并且加气枪4的阀体4-1与阀柄4-2均由不会被磁化的不锈钢制作而成。所述永磁铁5通过粘接固定在阀柄4-2延伸端设置的凹槽中，设置的凹槽可对永磁铁5进行定位，而且通过粘接固定永磁铁5的方式简单快捷。所述磁感应传感器6采用粘接固定在阀体4-1上，或者采用抱箍固定在阀体4-1上，粘接固定的方式简单快捷，抱箍固定的方式更加地稳定，通过抱箍还可方便磁感应传感器6的拆卸，使得磁感应传感器6的更换简便。本实施例中的磁感应传感器6采用抱箍固定。使用本加气机对汽车加气时，工作人员在将加气枪与汽车的燃气充装接口连接好，旋转阀柄4-2打开加气枪4阀体4-1的时候，永磁铁5会随着阀柄4-2一起旋转，并逐渐接近阀体4-1上的磁感应传感器6，直到当永磁铁5旋转进入磁感应传感器6的感应范围内，阀体4-1上的磁感应传感器6探测到永磁铁5后，磁感应传感器6将采集到的信号通过导线7传递至加气机的电子计控器2，电子计控器2接收信号并控制电磁阀开启，用于控制加气通道开启与闭合的电磁阀开启后，加气机即可开始对汽车进行加气，直到汽车的气瓶中加满气后加气机才自动停止完成加气。这样加气的工作人员在打开加气枪4阀体4-1的时候，加气机便可自动启动开始对汽车进行加气，不需要工作人员再返回至加气机开启加气的开关键或按钮，简化了加气的操作流程，工作人员需要移动的距离也缩短，减小了工作人员的工作负担，同时也缩短了加气的时长，增加了加气效率。当永磁体5至阀柄4-2转轴的线段与磁感应传感器6至阀柄4-2转轴的线段的夹角大于15°的时候，磁感应传感器6不能探测到永磁体5加气机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动启动的加气机，包括机体（1）、加气枪（4），所述加气枪（4）通过加气软管（3）连接机体（1）上的电磁阀，电磁阀与机体（1）上的电子计控器（2）电连接，其特征在于：所述加气枪（4）的阀体（4‑1）上固定设置一磁感应传感器（6），所述磁感应传感器（6）通过导线（7）与机体（1）上的电子计控器（2）电连接，所述加气枪（4）的阀柄（4‑2）为条形阀柄，阀柄（4‑2）的一端延伸至磁感应传感器（6）上方，阀柄（4‑2）该端的下面固定设置一永磁铁（5），所述永磁铁（5）在加气枪（4）开启时与阀体（4‑1）上的磁感应传感器（6）对应。

【技术特征摘要】
1.一种自动启动的加气机，包括机体（1）、加气枪（4），所述加气枪（4）通过加气软管（3）连接机体（1）上的电磁阀，电磁阀与机体（1）上的电子计控器（2）电连接，其特征在于：所述加气枪（4）的阀体（4-1）上固定设置一磁感应传感器（6），所述磁感应传感器（6）通过导线（7）与机体（1）上的电子计控器（2）电连接，所述加气枪（4）的阀柄（4-2）为条形阀柄，阀柄（4-2）的一端延伸至磁感应传感器（6）上方，阀柄（4-2）该端的下面固定设置一永磁铁（5），所述永磁铁（5）在加气枪（4）开启时与阀体（4-1）上的磁感应传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡术生，廖华，郭静，袁利波，郭志林，谭绍平，
申请(专利权)人：重庆耐德能源装备集成有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50