汽车A柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车A柱，包括：由透明材料制成的透明侧围外板、由透明材料制成的透明加强板、由透明材料制成的透明内板和由透明材料制成的透明内饰板；透明加强板固定至透明内板；透明侧围外板固定至透明加强板；透明加强板位于透明侧围外板和透明内板之间；透明内板位于透明内饰板和透明加强板之间；透明内饰板与透明内板构成卡扣连接；透明侧围外板的两端固定至透明加强板；透明侧围外板的中部向外侧隆起；透明内板的两端固定至透明加强板；透明内板的中部向内侧隆起。有益之处在于汽车A柱能够降低驾驶员前方视野的盲区。

Automobile A pillar

The utility model discloses an A-pillar for automobiles, which comprises a transparent side outer panel made of transparent materials, a transparent reinforcing plate made of transparent materials, a transparent inner panel made of transparent materials and a transparent inner panel made of transparent materials, a transparent reinforcing plate fixed to a transparent inner panel, a transparent side outer panel fixed to a transparent reinforcing plate, and a transparent reinforcing plate located on the transparent side outer panel and a transparent inner panel. The transparent inner panel is located between the transparent inner panel and the transparent reinforcing panel; the transparent inner panel and the transparent inner panel constitute a clasp connection; the two ends of the transparent outer panel are fixed to the transparent reinforcing plate; the middle of the transparent outer panel is raised outward; the two ends of the transparent inner panel are fixed to the transparent reinforcing plate; and the middle of the transparent inner panel is raised inward. The advantage is that the A-pillar can reduce the blind area of the driver's front vision.

【技术实现步骤摘要】
汽车A柱
本技术涉及一种汽车A柱。
技术介绍
传统的乘用车车型的A柱设计为外部采用钢材内部采用塑料件的结构构成。由于采用钢材和塑料件结构的A柱存在盲区。我国每年因A柱盲区导致的车祸占总数的30％，所以A柱盲区已然成为汽车上最大的安全隐患之一。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供了一种能够降低驾驶员前方视野的盲区的汽车A柱。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种汽车A柱，包括：由透明材料制成的透明侧围外板、由透明材料制成的透明加强板、由透明材料制成的透明内板和由透明材料制成的透明内饰板；透明加强板固定至透明内板；透明侧围外板固定至透明加强板；透明加强板位于透明侧围外板和透明内板之间；透明内板位于透明内饰板和透明加强板之间；透明内饰板与透明内板构成卡扣连接；透明侧围外板的两端固定至透明加强板；透明侧围外板的中部向外侧隆起；透明内板的两端固定至透明加强板；透明内板的中部向内侧隆起。进一步地，汽车A柱还包括卡扣；卡扣连接透明内饰板和透明内板。进一步地，卡扣为D型卡扣。进一步地，透明内板形成有供卡扣插入的插孔；透明内饰板形成有用于安装卡扣的卡扣座。进一步地，透明加强板的厚度大于透明侧围外板的厚度。进一步地，透明加强板的厚度大于透明内板的厚度。进一步地，汽车A柱还包括：用于连接前挡风玻璃的风窗连接件；风窗连接件固定至透明侧围外板。进一步地，风窗连接件连接至透明侧围外板的端部。本技术的有益之处在于提供的汽车A柱能够降低驾驶员前方视野的盲区。透明侧围外板、透明加强板、透明内饰板由塑料材料制成，其特定的结构和形状使得汽车A柱强度较高，能够提高汽车A柱的碰撞强度。附图说明图1是本技术的一种汽车A柱的示意图。汽车A柱100，透明侧围外板10，透明加强板20，透明内板30，插孔31，透明内饰板40，卡扣座41，卡扣50，风窗连接件60。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作具体的介绍。如图1所示，一种汽车A柱100，包括：透明侧围外板10、透明加强板20、透明内板30和透明内饰板40。透明侧围外板10、透明加强板20、透明内板30和透明内饰板40均是由透明材料制成。汽车A柱100采用透明材料制成能够降低驾驶员前方的视野盲区，使驾驶员能够看到前方的所有情况，实现安全驾驶。透明侧围外板10、透明加强板20、透明内板30和透明内饰板40特定的结构和安装方式使得汽车A柱100具有较高的强度，提高汽车A柱100的碰撞强度。具体而言，透明加强板20固定至透明内板30。透明侧围外板10固定至透明加强板20。透明加强板20位于透明侧围外板10和透明内板30之间。透明内板30位于透明内饰板40和透明加强板20之间。透明侧围外板10的两端固定至透明加强板20。透明侧围外板10的中部向外侧隆起。透明内板30的两端固定至透明加强板20。透明内板30的中部向内侧隆起。作为一种优选的实施方式，透明内饰板40通过卡扣50连接于透明内板30。作为一种具体的实施方式，汽车A柱100还包括卡扣50。卡扣50连接透明内饰板40和透明内板30。具体而言，卡扣50为结构稳定的D型卡扣50，能够保证透明内饰板40和透明内板30之间连接的稳定性。作为一种具体的实施方式，透明内板30形成有插孔31。透明内饰板40形成有卡扣座41。卡扣50安装于卡扣座41，卡扣50插入插孔31。以此实现透明内板30与透明内饰板40之间的连接。作为一种优选的实施方式，透明加强板20的厚度大于透明侧围外板10的厚度。透明加强板20的厚度大于透明内板30的厚度。透明加强板20的厚度较大能够保证汽车A柱100的强度。作为一种优选的实施方式，汽车A柱100还包括风窗连接件60。风窗连接件60用于连接前挡风玻璃和透明侧围外板10。具体而言，风窗连接件60固定至透明侧围外板10。作为一种具体的实施方式，风窗连接件60连接至透明侧围外板10的端部。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本技术，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车A柱，其特征在于，包括：由透明材料制成的透明侧围外板、由透明材料制成的透明加强板、由透明材料制成的透明内板和由透明材料制成的透明内饰板；所述透明加强板固定至所述透明内板；所述透明侧围外板固定至所述透明加强板；所述透明加强板位于所述透明侧围外板和所述透明内板之间；所述透明内板位于所述透明内饰板和所述透明加强板之间；所述透明内饰板与所述透明内板构成卡扣连接；所述透明侧围外板的两端固定至所述透明加强板；所述透明侧围外板的中部向外侧隆起；所述透明内板的两端固定至所述透明加强板；所述透明内板的中部向内侧隆起。

【技术特征摘要】
1.一种汽车A柱，其特征在于，包括：由透明材料制成的透明侧围外板、由透明材料制成的透明加强板、由透明材料制成的透明内板和由透明材料制成的透明内饰板；所述透明加强板固定至所述透明内板；所述透明侧围外板固定至所述透明加强板；所述透明加强板位于所述透明侧围外板和所述透明内板之间；所述透明内板位于所述透明内饰板和所述透明加强板之间；所述透明内饰板与所述透明内板构成卡扣连接；所述透明侧围外板的两端固定至所述透明加强板；所述透明侧围外板的中部向外侧隆起；所述透明内板的两端固定至所述透明加强板；所述透明内板的中部向内侧隆起。2.根据权利要求1所述的汽车A柱，其特征在于，所述汽车A柱还包括卡扣；所述卡扣连接所述透明内饰板和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯明灿，卢奔，杜龙飞，徐浩鸣，
申请(专利权)人：博也汽车科技宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33