一种发动机缸盖气密性检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机缸盖气密性检测装置，包括支撑架、检测架和气体罐，所述支撑架的顶部与检测架的底部通过焊锡固定连接，并且检测架内壁的底部与气体罐的底部固定连接，所述检测架内壁底部的两侧且位于气体罐的一侧均固定连接有支撑板，并且两个支撑板的顶部之间固定连接有放置板，涉及发动机缸盖技术领域。该发动机缸盖气密性检测装置，能够对待检测发动机缸盖位置进行调节，便于使用者对发动机缸盖的各个孔位进行检测，大大的提高了整体的检测速度，保证了该装置检测的效果，便于使用者对待检测的发动机缸盖位置进行控制，安全可靠，能够对待检测的发动机缸盖进行固定，避免了发动机缸盖松动对其检测造成的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖气密性检测装置
本专利技术涉及发动机缸盖
，具体为一种发动机缸盖气密性检测装置。
技术介绍
发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等，缸盖在内燃机属于配气机构,主要是用来封闭汽缸上部,构成燃烧室.并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑.主要是把空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出。现有汽车发动机缸盖罩开发制造过程中，常常会由于铸造缺陷使得缸盖罩有气孔，因此缸盖罩的气密性检测成为至关重要的环节，但是一般的气密性检测装置，都是将发动机缸盖固定好之后通入气体，然后通过检测发动机缸盖内气压的变化来检测其气密性，但是发动机缸盖检测时需要堵住不同的孔进行检测，这时就需要时常将发动机缸盖取下然后调节好位置后进行固定，影响了使用者检测的速度和效果。传统的发动机缸盖气密性检测装置，不能够对待检测发动机缸盖位置进行调节，不便于使用者对发动机缸盖的各个孔位进行检测，大大的降低了整体的检测速度，难以保证该装置检测的效果，不便于使用者对待检测的发动机缸盖位置进行控制，不够安全可靠，不能够对待检测的发动机缸盖进行固定，发动机缸盖松动容易对其检测造成的影响，实用性不强，不便于使用者进行操作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种发动机缸盖气密性检测装置，解决了发动机缸盖气密性检测装置不能够对待检测发动机缸盖位置进行调节和不能够对待检测发动机缸盖进行固定的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种发动机缸盖气密性检测装置，包括支撑架、检测架和气体罐，所述支撑架的顶部与检测架的底部通过焊锡固定连接，并且检测架内壁的底部与气体罐的底部固定连接，所述检测架内壁底部的两侧且位于气体罐的一侧均固定连接有支撑板，并且两个支撑板的顶部之间固定连接有放置板，所述检测架内壁的底部且位于两个支撑板之间固定连接有横向导轨架，并且横向导轨架的两侧分别固定连接有第一固定箱和第二固定箱，所述第一固定箱内腔的一侧通过螺钉固定连接有固定板，并且固定板的底部固定连接有齿牙板，所述第一固定箱内腔的另一侧固定连接有L型滑轨，并且L型滑轨的内部滑动连接有传动箱，所述传动箱的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端贯穿第一固定箱并延伸至第一固定箱的顶部，并且固定杆延伸至第一固定箱顶部的一端固定连接有纵向移动箱，所述纵向移动箱内腔的一侧通过固定块固定连接有第一电机，并且第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第一电机的一端与纵向移动箱内腔的另一侧通过轴承转动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部贯穿纵向移动箱并延伸至纵向移动箱的顶部，并且连接板延伸至纵向移动箱顶部的表面固定连接有固定架。优选的，所述放置板的顶部固定连接有液压油缸，并且液压油缸的输出端贯穿放置板并延伸至放置板的底部，并且液压油缸输出端延伸至放置板底部的一端固定连接有压板。优选的，所述纵向移动箱内腔的底部固定连接有第二电机，并且第二电机的输出端贯穿传动箱并延伸至传动箱的外部，并且第二电机输出端延伸至传动箱外部的一端固定连接有齿轮，所述齿轮的顶部与齿牙板的底部啮合。优选的，所述纵向移动箱底部的一侧与第二固定箱的内部通过滑块滑动连接。优选的，所述纵向移动箱内腔的底部固定连接有滑杆，并且滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套的顶部与螺纹套的底部通过连接块固定连接。优选的，所述固定架的两侧均固定连接有螺母，并且螺母的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿固定架并延伸至固定架的内腔，并且螺杆延伸至固定架内腔的一端通过轴承转动连接有夹板，所述夹板的底部与固定架内壁的底部滑动连接。优选的，所述气体罐的顶部连通有固定管。优选的，所述支撑架内壁的一侧滑动连接有抽屉，并且抽屉的表面固定连接有把手，所述支撑架的一侧通过支架固定连接有横板。(三)有益效果本专利技术提供了一种发动机缸盖气密性检测装置。具备以下有益效果：(1)、该发动机缸盖气密性检测装置，通过第一固定箱内腔的一侧通过螺钉固定连接有固定板，并且固定板的底部固定连接有齿牙板，第一固定箱内腔的另一侧固定连接有L型滑轨，并且L型滑轨的内部滑动连接有传动箱，传动箱的顶部固定连接有固定杆，固定杆的顶端贯穿第一固定箱并延伸至第一固定箱的顶部，并且固定杆延伸至第一固定箱顶部的一端固定连接有纵向移动箱，纵向移动箱内腔的一侧通过固定块固定连接有第一电机，并且第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆远离第一电机的一端与纵向移动箱内腔的另一侧通过轴承转动连接，能够对待检测发动机缸盖位置进行调节，便于使用者对发动机缸盖的各个孔位进行检测，大大的提高了整体的检测速度，保证了该装置检测的效果，便于使用者对待检测的发动机缸盖位置进行控制，安全可靠。(2)、该发动机缸盖气密性检测装置，通过固定架的两侧均固定连接有螺母，并且螺母的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的一端贯穿固定架并延伸至固定架的内腔，并且螺杆延伸至固定架内腔的一端通过轴承转动连接有夹板，夹板的底部与固定架内壁的底部滑动连接，放置板的顶部固定连接有液压油缸，并且液压油缸的输出端贯穿放置板并延伸至放置板的底部，并且液压油缸输出端延伸至放置板底部的一端固定连接有压板，能够对待检测的发动机缸盖进行固定，避免了发动机缸盖松动对其检测造成的影响，实用性强。(3)、该发动机缸盖气密性检测装置，通过支撑架内壁的一侧滑动连接有抽屉，并且抽屉的表面固定连接有把手，支撑架的一侧通过支架固定连接有横板，气体罐的顶部连通有固定管，支撑架的顶部与检测架的底部通过焊锡固定连接，并且检测架内壁的底部与气体罐的底部固定连接，检测架内壁底部的两侧且位于气体罐的一侧均固定连接有支撑板，便于使用者进行操作。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术横向导轨架、第一固定箱和第二固定箱结构的俯视图；图3为本专利技术第一固定箱结构的剖视图；图4为本专利技术纵向移动箱结构的剖视图；图5为本专利技术图1中A处局部的放大图。图中，1支撑架、2检测架、3气体罐、4支撑板、5放置板、6横向导轨架、7第一固定箱、8第二固定箱、9固定板、10齿牙板、11L型滑轨、12传动箱、13固定杆、14纵向移动箱、15第一电机、16螺纹杆、17螺纹套、18连接板、19固定架、20液压油缸、21压板、22第二电机、23齿轮、24滑杆、25滑套、26螺母、27螺杆、28夹板、29固定管、30抽屉。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术实施例提供一种技术方案：一种发动机缸盖气密性检测装置，包括支撑架1、检测架2和气体罐3，支撑架1的顶部与检测架2的底部通过焊锡固定连接，并且检测架2内壁的底部与气体罐3的底部固定连接，检测架2内壁底部的两侧且位于气体罐3的一侧均固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸盖气密性检测装置，包括支撑架(1)、检测架(2)和气体罐(3)，所述支撑架(1)的顶部与检测架(2)的底部通过焊锡固定连接，并且检测架(2)内壁的底部与气体罐(3)的底部固定连接，其特征在于：所述检测架(2)内壁底部的两侧且位于气体罐(3)的一侧均固定连接有支撑板(4)，并且两个支撑板(4)的顶部之间固定连接有放置板(5)，所述检测架(2)内壁的底部且位于两个支撑板(4)之间固定连接有横向导轨架(6)，并且横向导轨架(6)的两侧分别固定连接有第一固定箱(7)和第二固定箱(8)，所述第一固定箱(7)内腔的一侧通过螺钉固定连接有固定板(9)，并且固定板(9)的底部固定连接有齿牙板(10)，所述第一固定箱(7)内腔的另一侧固定连接有L型滑轨(11)，并且L型滑轨(11)的内部滑动连接有传动箱(12)，所述传动箱(12)的顶部固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的顶端贯穿第一固定箱(7)并延伸至第一固定箱(7)的顶部，并且固定杆(13)延伸至第一固定箱(7)顶部的一端固定连接有纵向移动箱(14)，所述纵向移动箱(14)内腔的一侧通过固定块固定连接有第一电机(15)，并且第一电机(15)的输出端固定连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)远离第一电机(15)的一端与纵向移动箱(14)内腔的另一侧通过轴承转动连接，所述螺纹杆(16)的表面螺纹连接有螺纹套(17)，所述螺纹套(17)的顶部固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)的顶部贯穿纵向移动箱(14)并延伸至纵向移动箱(14)的顶部，并且连接板(18)延伸至纵向移动箱(14)顶部的表面固定连接有固定架(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖气密性检测装置，包括支撑架(1)、检测架(2)和气体罐(3)，所述支撑架(1)的顶部与检测架(2)的底部通过焊锡固定连接，并且检测架(2)内壁的底部与气体罐(3)的底部固定连接，其特征在于：所述检测架(2)内壁底部的两侧且位于气体罐(3)的一侧均固定连接有支撑板(4)，并且两个支撑板(4)的顶部之间固定连接有放置板(5)，所述检测架(2)内壁的底部且位于两个支撑板(4)之间固定连接有横向导轨架(6)，并且横向导轨架(6)的两侧分别固定连接有第一固定箱(7)和第二固定箱(8)，所述第一固定箱(7)内腔的一侧通过螺钉固定连接有固定板(9)，并且固定板(9)的底部固定连接有齿牙板(10)，所述第一固定箱(7)内腔的另一侧固定连接有L型滑轨(11)，并且L型滑轨(11)的内部滑动连接有传动箱(12)，所述传动箱(12)的顶部固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的顶端贯穿第一固定箱(7)并延伸至第一固定箱(7)的顶部，并且固定杆(13)延伸至第一固定箱(7)顶部的一端固定连接有纵向移动箱(14)，所述纵向移动箱(14)内腔的一侧通过固定块固定连接有第一电机(15)，并且第一电机(15)的输出端固定连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)远离第一电机(15)的一端与纵向移动箱(14)内腔的另一侧通过轴承转动连接，所述螺纹杆(16)的表面螺纹连接有螺纹套(17)，所述螺纹套(17)的顶部固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)的顶部贯穿纵向移动箱(14)并延伸至纵向移动箱(14)的顶部，并且连接板(18)延伸至纵向移动箱(14)顶部的表面固定连接有固定架(19)。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖气密性检测装置，其特征在于：所述放置板(5)的顶部固定连接有液压油缸(20)，并且液...

【专利技术属性】
技术研发人员：武豫，
申请(专利权)人：襄阳市中康汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42