无人飞行器及其机身组件制造技术

本文提供一种无人飞行器及其机身组件，其中所述机身组件包括外壳，支架和内部组装件。所述外壳具有一收容腔，所述支架收容于所述收容腔并与所述外壳相连，所述内部组装件安装于所述支架。在上述结构中，所述外壳不需要用于安装内部组装件的固定结构，使得其内外结构简洁、重量轻、加工简易、加工不良率偏低，而且在低成本的条件下也能获得高品质外观，从而使得所述机身组件的整体制造成本降低。

【技术实现步骤摘要】
无人飞行器及其机身组件
本技术涉及飞行器领域，尤其涉及一种无人飞行器及机身组件。
技术介绍
无人驾驶飞机，简称无人飞行器(UAV)，是一种处在迅速发展中的新概念装备，其具有机动灵活、反应快速、无人驾驶、操作要求低的优点。无人飞行器通过云台搭载多类传感器或摄像装置，可以实现影像实时传输、高危地区探测功能，是卫星遥感与传统航空遥感的有力补充。通常，无人飞行器的机身组件包括第一壳体和第二壳体，机身组件内的内部组装件，如印刷电路板等，固定于所述第一壳体和所述第二壳体，所述第二壳体扣合于所述第一壳体。由于所述第一壳体和所述第二壳体需有固定结构用于固定所述内部组装件，导致所述第一壳体和所述第二壳体的结构复杂、重量较大且制造成本高，不能满足无人飞行器类产品外壳要求轻、薄的需求。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种无人飞行器及其机身组件，以解决现有技术中无人飞行器的机身组件外壳结构复杂、重量较大的技术问题。本技术实施例解决其技术问题采用以下技术方案：一种机身组件，包括：外壳，具有一收容腔；支架，收容于所述收容腔并与所述外壳相连；内部组装件，安装于所述支架。可选地，所述支架包括支架本体和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机身组件(200)，其特征在于，包括：外壳(220)，具有一收容腔(270)；支架(230)，收容于所述收容腔(270)并与所述外壳(220)相连；内部组装件，安装于所述支架(230)。

【技术特征摘要】
1.一种机身组件(200)，其特征在于，包括：外壳(220)，具有一收容腔(270)；支架(230)，收容于所述收容腔(270)并与所述外壳(220)相连；内部组装件，安装于所述支架(230)。2.根据权利要求1所述的机身组件(200)，其特征在于，所述支架(230)包括支架本体(232)和多个定位结构，所述支架本体(232)用于装设所述内部组装件，所述多个定位结构用于将所述内部组装件固定于所述支架本体(232)。3.根据权利要求2所述的机身组件(200)，其特征在于，所述支架本体(232)具有侧壁(231)，所述多个定位结构为设置在所述侧壁(231)上的多个定位柱(234)。4.根据权利要求3所述的机身组件(200)，其特征在于，所述内部组装件设有与所述多个定位柱(234)配合的定位部，所述内部组装件通过所述定位部与所述多个定位柱(234)的配合固定于所述支架本体(232)。5.根据权利要求4所述的机身组件(200)，其特征在于，所述定位部为多个缺口或定位孔(244，254)，所述多个缺口或定位孔(244，254)与所述多个定位柱(234)数量一致且位置对应。6.根据权利要求2所述的机身组件(200)，其特征在于，所述支架本体(232)和所述定位结构一体成型。7.根据权利要求1所述的机身组件(200)，其特征在于，所述外壳(220)包括第一外壳(2202)和与所述第一外壳(2202)相互扣合以形成所述收容腔(270)的第二外壳(2204)。8.根据权利要求7所述的机身组件(200)，其特征在于，所述第一外壳(2202)与所述第二外壳(2204)中至少有一个与所述支架(230)相连。9.根据权利要求8所述的机身组件(200)，其特征在于，所述第一外壳(2202)与所述支架(230)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁智颖，
申请(专利权)人：深圳市道通智能航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44