行李箱制造技术

技术编号:203107 阅读:282 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种行李箱,其特征在于,包含有: 一箱体,且一矩形体,其各箱面之间以夹直角方式并邻; 多数个护角座,分别固设于该箱体的各个垂直边角处,其具有一第一护面、一第二护面及一第三护面,且各护面并呈平贴抵于各箱面上,又,其中有复数个护角座的一护面还具有贯设的一穿置孔; 一拉杆组,具有二伸缩杆及一握杆,该二伸缩杆一端分别穿设位于同一侧护角座的穿置孔,并伸入箱体内部,该二伸缩杆另一端则共同连接该握杆的两端; 四角轮,分别具有一轮座及轴枢于该轮座上的一轮体,其中该轮座以可产生任意转向的方式而接设于同一平面的护角座上。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术与行李箱有关,具体地说是指一种具复古风味且其滚轮可提供良好支撑效果的行李箱。另外,由于许多行李箱的滚轮并非直接设置在箱体底部的两侧处,而呈位于箱体底部近中央部位的位置,因此,当拖动行李箱且因赶时间而加快行进步伐时,倘过转弯,且因设置在箱体底部近中央位置的滚轮无法对箱体提供有效的支撑,则常发生箱体翻覆的情形。本技术的又一目的在于提供一种行李箱,具有极佳的稳定支撑效果。为实现上述目的,本技术所提供的一种行李箱,包含有一箱体,且一矩形体,其各箱面之间以夹直角方式并邻;多数个护角座,分别固设于该箱体的各个垂直边角处,其具有一第一护面、一第二护面及一第三护面,且各护面并呈平贴抵于各箱面上,又,其中有复数个护角座的一护面还具有贯设的一穿置孔; 一拉杆组,具有二伸缩杆及一握杆,该二伸缩杆一端分别穿设位于同一侧护角座的穿置孔,并伸入箱体内部,该二伸缩杆另一端则共同连接该握杆的两端;四角轮,分别具有一轮座及轴枢于该轮座上的一轮体,其中该轮座以可产生任意转向的方式而接设于同一平面的护角座上。所述行李箱,该箱体由一第一半壳与一第二半壳组成,且该第一及第二半壳的各侧面为直角弯设,其等之间并以一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:江枝昌
申请(专利权)人:中山皇冠皮件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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